Съвсем нормално. Това са оптималните работни температури. При мен са същите след 10тина км. градско. Провери ли втората ел.помпа. Чесно да кажа не знам точно какво върши ама знам, че като й извадя буксата записва грешка; на таблото не светва нищо. Да не би да не работи при теб и с чипа да са изтрили...

Тази камера не става за комби. Това е заместител на бутона за отваряне при седан/ЦЦ Пробвал съм няколко варианта и според мен най-удачния е на бутона за оваряне на багажника. Много прибрано, скрито... и най-вече с правилния ъгъл към пътя. 20240201_123444.jpg А относно медията: Има ли навигация въобщ...

Паразитния шум го има и при мен, когато звука е на нула, иначе не го чувам. Това според мен идва от самото захранване на медията понеже е "чайниш". Това ми е втората медия. Първата беше 250 лева и го имаше. Тази струваше 560 лева и си мислех, че това няма да го има ама уви - същата работа....

Да не збравиш да пишеш после какво се е оказало

Здравей колега. Последна обява дето си се насочил "русенската" е помпа-дюза, а не CR. Понеже изчетох цялата тема и никой от колегите... дори и railfan, не те е светнал всъщност какъв пасат караш. Пасат Б4 2000 година няма. Пасат Б4 116 коня (помпа-дюза) няма. Пасата ти е Б5 с код на мотора...

Абе толкова време отдели на този Пасат да го преправиш от ДСГ на ръчка ... пък сега едно гофре те спира :-))

Прикачам една снимка при мен как е:

На снимката изображението изглежда добре.
Ръба на задната броня вижда ли се? Линиите извиват ли се с въртенето на волана?
Ако искаш да стане добре, няма как да избягаш от гофрето...

Това с изтритите кодове от таблицата на грешките не се връзва в случая, защото колегата по-рано беше написал, че е пробвал с друго ЕКУ, после с друга версия на софтуера на неговия ЕКУ... Така че ако ги е нямало някои грешки в софтуера, с връщането на по-ранна версия или с теста с друго ЕКУ тези греш...

Ако не е махан катализатора и софтуерно е добре направена - няма пушеци и на газ-анализатора всичко е в норма (ЕКО4/ЕВРО5; мотора е СВВВ).
Личен опит.

При мен 07.2010 е 100мм. ... 100% гаранция!

На 290к км. го смених без грам заобляне. И пробега е реален изваден от ФауВе ;-)

От 100 до 110-ти канал

Ако има проблем с нея ще мига подгрева. Показва ти 0,9 защото се опитва да достигне температурата и да започне регенерацията. При хладно време няма как да се случи това на място. Дори и да я форсираш пак няма да качи достатъчно температурата. Направи това, което ти бях написал по-рано и ще завърши р...

Това го бях пропуснал. 100% е така, благодаря за уточнението. Сега вероятно ще последва въпроса: Ама как да познаем с кой софтуер сме? Ако си с ДСГ - на Паркинг или Неутрална при подаване на газ, максималните обороти са 2500 при софтуер след дизелгейт. Ако си с по-стар софтуер оборотите са 3000. При...

Като забележиш, че е в регенерация (вдигнала си е оборотите на пр.ход) излизаш извън града и караш на 2000 оборота на 4-та и за 10км би трябвало да е готова. Спираш някъде и гледаш дали са паднали оборотите. Също се познава и по моментния разход - над 1.0l/h. На място трудно минава регенерацията защ...

Гичо, на база тази тема https://forum.vwclub.bg/viewtopic.php?f=24&t=493078 те съветвам да не надвишаваш 10k km, с каквото и масло да караш ;-)