Щом лоста ти мърда много при подаване,отпускане на газта смени си първо буферния тампон отпред на мотора(под радиатора).Евтин е 10-на лева беше Lemforder.Освен това от него и започва да тресе при потегляне като е разбит.

Имам оригиналния файл на моя пасат ама не знам дали всички са еднакви.Иначе аз вече над 70000 карам с чип и няма никакви проблеми.Да не колите без чип да не хвърлят турбини.Ако чипа е читав не търси причината в него.

Честно казано не знам в момента в какво положение е.Трябва да видя на моя когато заработи охлаждащия кръг през вагком-а накъде е точно клапана.Според мен при неактивен кръг този клапан е отворен, и когато горивото достигне температурата при която трябва да се включи този охлаждащ кръг,този клапан за...

Това е клапана който отваря/затваря охладителния кръг на горивния филтър за охлаждане на горивото.Вероятно му се е скъсала мембраната и от там смуче въздух.Не е фатално като цяло,че си го изолирал.

И аз така съм чел че когато горивото е много горещо и колата не върви както трябва ,и затова е този охлаждащ кръг за да поддържа температурата на горивото в някакви норми.

Този топлообменник е единствено и само за кръга за охлаждане на горивото.Разгледай подробно схемата,а и на колата ако искаш.Не може да топли нафтата понеже клапана който затваря самостоятелния кръг с малкото радиаторче е закачен за маркуча след радиатора, тоест топла вода има там чак след като отвор...

Не зависи от климата.Просто при помпа дюза мотора нафтата минава през главата и от там се загрява много.Онзи ден като пътувах при температура на въздуха 6 градуса температурата на нафтата беше 63 градуса при работещ кръг за охлаждане.На по новите съм виждал,че се слага радиатор на дъното на автомоби...

Тоя LUK от голяма верига магазини ли си го вземал ако не тайна?

Да обаче има и друго.Ти четеш актуалните теми в момента и понеже тези коли се купуват масово в момента и нови потребители на тези мотори попадат на проблеми и се пише доста.Мисля че ако четеш темите във форума от преди 10 години ще четеш само за проблемни дизели от старото поколение.А и нормално кол...

Четеш за помпа дюза понеже след 2001 всичко на VW е такова ,и в момента се купуват масово такива коли на по 10-15 години, понеже цените им са по достъпни за масовия потребител , и от 10 коли една да се случи проблемна(италианец незнаещ ,че в двигателя има течност която служи за смазване), на тази ог...

Като за начало започни от тук
http://diesel-club.com/forum/viewtopic. ... B0+log#p54

Ето схемата на този охладителен кръг.

По първия въпрос това е топлообменник който е за охлаждане на нафтата ,но се случва да пробие вътре и да омеши от там нафта с антифриз и вероятно затова е елиминиран.То е цял кръг с помпичка и радиаторчето което е под десния фар.Относно бързите връзки няма какво да те притеснява всички са така.Ако о...

Ползвал съм PROTEC за комън рейл който е ,но не в резервоара а директно закачен на маркучите и колата да работи само с него.Не съм имал проблеми преди това,просто го направих профилактично.Ето това е процедурата https://www.youtube.com/watch?v=-3zpwPNijnI Тази година мисля да го направя пак същото н...

Няма как при въртене на стартер да вдигне налягане турбината.Нещо друго се случва ,но какво???