С така написаното, определено няма кой да ти каже какъв е проблема.

Е щом я товариш, ти трябват други пружини- те носят тежеста, иначе амортисьори може да си сменяваш постоянно.
Добра и изпитан комбинация е Каяба амортисьори и Лежуфорс пружини усилени.

Пробвай с темп. датчик, около 15лв е и се сменя лесно.

Иначе 1.9 ТДИ 105кс си имат софтуерен бъг с паленето които с трупане на километрите започва да се проявява и да прави номера.

deb_i - Сподели къде си решил проблема с рейката и някво допълнително инфо ако имаш.

Проблем няма да се взимат китайски, ако си на зор щото се преебало копчето и постоянно пищи, всеки си решава как да действа. Като почакаш от Алито 20 дни (в добрия случай) и доиде бутона и след 1 седмица се скапе(изпитана ситуация) и пак си поръчаш и чакаш...... го намирам за безмислено, но всеки са...

Интерерсно, да се купуват китайски, втора употреба, рециклирани и тн. копчета, при положение че оригинално копче от порше струва 60лв. и го имат налично. За мен нещо което се амортизира като това копче и на тази цена, не си заслужава да се правят безмислени еквилибристики. При мен дефектира копчето,...

Според мен има 3 варианта -Може да пуши и да се чува виене от спукан турбо маркуч. Потърси и друг майстор за мнение. – Момчето е пържило колата и турбото е умряло. Понякога и от един път си се чупят, но не и от седене на място. - Сменили са ти турбото със счупено. Имал съм проблем точно със сервиз з...

Значи от тези резултати аз разбирам че автомобила няма климатична инсталация. (A/C Refrigerant - Not Avail)

По предоставените описание и даигностични резултати към проблема, извода е че трабва да се запътите към автосериз, не към форум.

Помпата в резервоара, това ти е проблема. Незнам как са ти казали че е ОК, като това се разбира само като се свали :rolleyes . С тия клапи може и да заобиколиш проблема, но не го решаваш. Имах точно същия проблем и се реши с нова пома, даже едни много извести клубни майстори бяха сигурни че не е от ...

Много ми е интересно как мнения има от хора дето само са чували за нещата? Тоя пасат е 8 клапанов-глави не пукат! Проблем с дюзи също няма! Върви малко по мудно от 16 клапановия вариянт и харчи с около 0.5л повече, въпреки че и двата са 140кс. Попринцип идват с DPF тия мотори, такаче металическия зв...

След намиране на сервиз които да диагностицира проблема, се оказа, че единия бег просто се е повредил и дава голямо съпротивление. След смяна на бега в седалката, всичко е наред. Колега Одаджийски, попринцип съм съгласен че компромиси не трябва да се правят с безопасноста, но също така не трябва да ...

Диагностиката си показва грешка в бега на седалката, но до там. Може да е от самия бег или от някои пин или от някои протъркан кабел. Това никоя диагностика няма как да го покаже. Имам и диагностика за Toyota, на светлинни години назад е от VCDS. Трябва ми някои, които да проследи инсталцията, да ви...

Здравейте, Моля за препорък на сервиз/човек в или около София, които да могат да решат проблем с еърбег на Toyota. Колата е имала удар-всичко е сменено (Airbag,ECU) нови, няма резистори и други магарий. Около 1 година нямаше проблем, но от известно време свети за беговете на седалките (проблема не е...

Аз не съм чувал да дрънчи от разбита касета с валове. Този луфт мисля че е от износено легло на вала, там където влиза шестостена. А дрънченето може и да идва от маховика, особено както е описано.

Аз имах обратния проблем- като се натовари колата, фаровете се забиваха толкова надолу, че почти не светеха. Грешки не изкарваше и според датчиците всички показания бяха в норма. След като смених задния датчик, нещата се оправиха. Смених го по препоръка на сервиза, по логиката че като се натовари от...