А според теб защо е от тандем помпата? Тече ли масло? АКак са ти уплътненията на дюзите? И аз си мислех,че е от нея ама се оказа в уплътненията на дюзите.Ако е разбит щуцеря просто гужи вакуум а не пали трудно.

Аз залагам на водни помпи само от пластмаса евентуално ако има някакъв дефект самата турбинка ако мога така да се изразя и се отчупи нещо поне да не направи беля в мотора.

Ще рискувам с една ако не става ще прибягам до вариянта с нова ..

goppa написа:Обратния клапан на вакуумната помпа в тандемпомпата не държи.

Да рискувам ли с помпа втора употреба или да я пратя на някой да я оправи,че ми писна с тея сервота...

До колегите с 1.9 PD имате ли проблеми с тандем помпата? При мен вече 3то серво се пръска от това,че е пълно със моторно масло? Обслужих я с нови уплътнения и т.н ама същата работа? Мисля да я сменя с 2ра употреба някой има ли такъв проблем?

Много трудно се свалят стъклата като се залепят то направл е ужас.Ще пробвам по този начин с лепенето дано да се получи някой друг ако има идея да споделя :D

Мисля да сложа рефлектора на една маса и да го хвана здраво към нея и да видя къде точно свети лупата да отбележа и така да наместя другата?

Здравейте! Не знам дали раздела е правилния но не знам дали е за тук или за направи си сам.. Имам следния проблем купих си лупи за вграждане и искам по някакъв начин да ги захвана към оригиналните места но нещо акъла ми не стига.Ако ги вкарам в отвора на фара както е на последната снимка и ги намест...

След оглед мембраната е процепена точно на сгъвката .. явно плаче за ново :)

Слагам си пръста на щуцера за вакуум помпата ши го скъса ама нищо .. натискам леко педала и почва да фъшти и за 2 сек става твърд на камък и не се оправя

Колеги помощ! Педала на спирачката стана твърд като кокал смъкнах сервото разглобих го мембраната няма скъсано ама на едното място е доста прегъната и беше пълно с масло.. Моето серво е с номер 8е0 612 105 N трябва ли да търся с същия номер или нога да го заменя с двойното по-голямото и с друг номер...

betaserk написа:g

Ще пробвам да видя какво ще стане ще гледам поне в всеки ъгъл да ги запазя :D

Някой да е претапицирал корите на вратите там където има плат? Да каже как отделя самата тапицерия от кората на вратата гледам,че е на чопове ама са залепени с някакъв вид лепило и при опит да ги разлепя се чупят?

Принципно на ръка трябва да се мести перфектно обаче с откачен актуатор да не е хванат на лоста.Понеже пружината създава напън и не е особенно лесно на ръканс актуатора.Турбото се сваля и се развива от топлата част всичко се разглобява и почиства до блясък след това по обратния ред и като сглобиш ме...

Компекта пак е на бош просто ползвам малка отстъпка.2 от дихтунгите изобщо не са уплътнявали също така и на 2 от дюзите 2та червени о пръстена са били леко закъсани.