Търсенето намери 5367 резултата за

от bobocamaro
Нед 27 дек 2009 14:35
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: проблем с токовете
Отговори: 21
Преглеждания: 899

Re: проблем с токовете

Привет колега-Бобината се захранва директно от контактния ключ.Ако е изгоряла няма да дава искра,което не означава че +12в с които е захранена също изчезват от буксата и-ако колата няма аларма,имобилайзер и т.н.Според мен газаджиите са взели плюс за ключа от долния,импулсен край на бобината и от там...
от bobocamaro
Пет 25 дек 2009 14:32
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Въпрос за свещ
Отговори: 1
Преглеждания: 209

Re: Въпрос за свещ

Привет колега,Ако свещта работи правилно,и е с подходящо топлинно число за дадения двигател тя се самопочиства при работата си.Най-лесно е да я размениш със съседната свещ и да гледаш резултата.Кабелите как са,дистриб. капачка?Гадните варианти са прегорели клапани или маслени сегменти.
от bobocamaro
Вто 22 дек 2009 14:31
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Проблем след смяна на антифриз!
Отговори: 21
Преглеждания: 2055

Re: Проблем след смяна на антифриз!

Да не те заблудя,без да искам.Забравих че моята барака е с климатик и има тази клапа.Ако под филтъра веднага виждаш перката,значи работиш на външен-пресен въздух.Моля колега със същия двигател и купе без климатик да сподели за въпросната клапа. :roll:
от bobocamaro
Вто 22 дек 2009 14:01
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Проблем след смяна на антифриз!
Отговори: 21
Преглеждания: 2055

Re: Проблем след смяна на антифриз!

Тогава следи внимателно температурата,нивото на антифриза отпред,работата на перките и подсуши доколкото можеш мокета и ватата.Другото което остава е клапата за външен въздух и циркулация.В момента има пресна тема по въпроса,колегите са я преборили.успех.
viewtopic.php?f=5&t=177279
от bobocamaro
Вто 22 дек 2009 13:18
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Проблем след смяна на антифриз!
Отговори: 21
Преглеждания: 2055

Re: Проблем след смяна на антифриз!

Привет колега,нищо не споменаваш за термостата в развитието на темата.Имай в предвид че ако той не се отвори новия ти датчик за перките отпред няма да сработи.Карам същия голф,смених наскоро термостат който се отваря на 84 градуса,в последствие пуска и първа степен на перките.Дразнят ме тези 84 град...
от bobocamaro
Нед 20 дек 2009 10:05
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Губене на мощност Г2
Отговори: 11
Преглеждания: 683

Re: Губене на мощност Г2

Щом смърди на газ изпарителя се олива и дави колата.Цената на мембраните е около 30 до 40 лева,за труд не знам колко ще ти искат.Не можеш сам да си поправиш изпарителя-най-малко ти трябва компресор за да му регулираш степените.Така че нещата отиват на към сервиз.Не зарязвай и бензина-смени помпата,п...
от bobocamaro
Съб 19 дек 2009 18:35
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Губене на мощност Г2
Отговори: 11
Преглеждания: 683

Re: Губене на мощност Г2

Привет колега,всичко това се случи след развалянето на бензиновата помпа,или кога?Ако колата глъхне,губи мощност и ти харчи 20 на 100 газ обяснението е че се дави на газ.Изпарителя вакуумен,електрически ли е?Можеш като начало на слух да прецениш колко газ ти пуска към мотора на празен ход,само да не...
от bobocamaro
Сря 16 дек 2009 11:23
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Замяна на механична с електрическа горивна помпа на Голф 2
Отговори: 5
Преглеждания: 1250

Re: Замяна на механична с електрическа горивна помпа на Голф 2

Един от вариантите е бензиновата помпа от печката на Запорожец.Не се шегувам-Заза има бензинова ПЕЧКА за отопление на купето.Помпата е мембранна,електрическа и в момента когато игления клапан с поплавъка се вдигне тя се самоизключва.На москвича едно време ми беше писнало да сменям платна и да изхвър...
от bobocamaro
Пон 14 дек 2009 13:03
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Странен проблем със задната чистачка
Отговори: 4
Преглеждания: 378

Re: Странен проблем със задната чистачка

Привет колега-необходимо е да провериш помпата на казанчето за умиване на стъклата.Маха се лесно с дърпане нагоре,може да набиеш тапа за да не губиш течността.По натам ако помпата ти е с два изхода-цилиндричното тяло (най-често синьо) от което излизат двата маркуча представлява двупосочен клапан.Най...
от bobocamaro
Нед 13 дек 2009 17:43
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: 2е, резонаторно гърне на мястото на катализатора
Отговори: 6
Преглеждания: 960

Re: 2е, резонаторно гърне на мястото на катализатора

Привет колега.Това което те интересува го свърших миналия уикенд на същия голф.Вариантите са два:стария ти катализатор остава подарък за гърнеджията-той ти слага резонансно гърне,премества сондата върху него и не даваш никакви пари.Втория вариант : взимаш си катализатора под мишница,търсиш си пункт ...
от bobocamaro
Пет 04 дек 2009 9:23
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Проблем с десен мигач
Отговори: 10
Преглеждания: 1052

Re: Проблем с десен мигач

В такъв случай оправи блендите със спрей WD 40,да си сигурен за тях.После ако искаш да подходиш по-грубо виж на клемореда на лоста за мигачите кой проводник е за леви и кой за десни.Прозвъняването пак става с пробна лампа,свързана към (+) лоста на неутрално положение.Тогава вече можеш да "кръст...
от bobocamaro
Чет 03 дек 2009 20:18
Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
Тема: Проблем с десен мигач
Отговори: 10
Преглеждания: 1052

Re: Проблем с десен мигач

Привет колега,като начало трябва да си сигурен в мощността на крушките-предна,калник и задна.Да са както от лявата страна.По натам трябва да проверищ цоклите за корозия и масите на всяка лампа.Трите десни лампи са на една обща верига (+),трите леви на друга.Имаш и два предпазителя май по 10 ампера б...

Премини към разширено търсене