Търсенето намери 5367 резултата за
- Нед 27 дек 2009 14:35
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: проблем с токовете
- Отговори: 21
- Преглеждания: 899
Re: проблем с токовете
Привет колега-Бобината се захранва директно от контактния ключ.Ако е изгоряла няма да дава искра,което не означава че +12в с които е захранена също изчезват от буксата и-ако колата няма аларма,имобилайзер и т.н.Според мен газаджиите са взели плюс за ключа от долния,импулсен край на бобината и от там...
- Пет 25 дек 2009 14:32
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Въпрос за свещ
- Отговори: 1
- Преглеждания: 209
Re: Въпрос за свещ
Привет колега,Ако свещта работи правилно,и е с подходящо топлинно число за дадения двигател тя се самопочиства при работата си.Най-лесно е да я размениш със съседната свещ и да гледаш резултата.Кабелите как са,дистриб. капачка?Гадните варианти са прегорели клапани или маслени сегменти.
- Вто 22 дек 2009 14:31
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Проблем след смяна на антифриз!
- Отговори: 21
- Преглеждания: 2055
Re: Проблем след смяна на антифриз!
Да не те заблудя,без да искам.Забравих че моята барака е с климатик и има тази клапа.Ако под филтъра веднага виждаш перката,значи работиш на външен-пресен въздух.Моля колега със същия двигател и купе без климатик да сподели за въпросната клапа.
- Вто 22 дек 2009 14:01
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Проблем след смяна на антифриз!
- Отговори: 21
- Преглеждания: 2055
Re: Проблем след смяна на антифриз!
Тогава следи внимателно температурата,нивото на антифриза отпред,работата на перките и подсуши доколкото можеш мокета и ватата.Другото което остава е клапата за външен въздух и циркулация.В момента има пресна тема по въпроса,колегите са я преборили.успех.
viewtopic.php?f=5&t=177279
viewtopic.php?f=5&t=177279
- Вто 22 дек 2009 13:18
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Проблем след смяна на антифриз!
- Отговори: 21
- Преглеждания: 2055
Re: Проблем след смяна на антифриз!
Привет колега,нищо не споменаваш за термостата в развитието на темата.Имай в предвид че ако той не се отвори новия ти датчик за перките отпред няма да сработи.Карам същия голф,смених наскоро термостат който се отваря на 84 градуса,в последствие пуска и първа степен на перките.Дразнят ме тези 84 град...
- Нед 20 дек 2009 10:05
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Губене на мощност Г2
- Отговори: 11
- Преглеждания: 683
Re: Губене на мощност Г2
Щом смърди на газ изпарителя се олива и дави колата.Цената на мембраните е около 30 до 40 лева,за труд не знам колко ще ти искат.Не можеш сам да си поправиш изпарителя-най-малко ти трябва компресор за да му регулираш степените.Така че нещата отиват на към сервиз.Не зарязвай и бензина-смени помпата,п...
- Съб 19 дек 2009 18:35
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Губене на мощност Г2
- Отговори: 11
- Преглеждания: 683
Re: Губене на мощност Г2
Привет колега,всичко това се случи след развалянето на бензиновата помпа,или кога?Ако колата глъхне,губи мощност и ти харчи 20 на 100 газ обяснението е че се дави на газ.Изпарителя вакуумен,електрически ли е?Можеш като начало на слух да прецениш колко газ ти пуска към мотора на празен ход,само да не...
- Сря 16 дек 2009 11:23
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Замяна на механична с електрическа горивна помпа на Голф 2
- Отговори: 5
- Преглеждания: 1250
Re: Замяна на механична с електрическа горивна помпа на Голф 2
Един от вариантите е бензиновата помпа от печката на Запорожец.Не се шегувам-Заза има бензинова ПЕЧКА за отопление на купето.Помпата е мембранна,електрическа и в момента когато игления клапан с поплавъка се вдигне тя се самоизключва.На москвича едно време ми беше писнало да сменям платна и да изхвър...
- Пон 14 дек 2009 13:03
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Странен проблем със задната чистачка
- Отговори: 4
- Преглеждания: 378
Re: Странен проблем със задната чистачка
Привет колега-необходимо е да провериш помпата на казанчето за умиване на стъклата.Маха се лесно с дърпане нагоре,може да набиеш тапа за да не губиш течността.По натам ако помпата ти е с два изхода-цилиндричното тяло (най-често синьо) от което излизат двата маркуча представлява двупосочен клапан.Най...
- Нед 13 дек 2009 17:43
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: 2е, резонаторно гърне на мястото на катализатора
- Отговори: 6
- Преглеждания: 960
Re: 2е, резонаторно гърне на мястото на катализатора
Привет колега.Това което те интересува го свърших миналия уикенд на същия голф.Вариантите са два:стария ти катализатор остава подарък за гърнеджията-той ти слага резонансно гърне,премества сондата върху него и не даваш никакви пари.Втория вариант : взимаш си катализатора под мишница,търсиш си пункт ...
- Пет 04 дек 2009 9:23
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Проблем с десен мигач
- Отговори: 10
- Преглеждания: 1052
Re: Проблем с десен мигач
В такъв случай оправи блендите със спрей WD 40,да си сигурен за тях.После ако искаш да подходиш по-грубо виж на клемореда на лоста за мигачите кой проводник е за леви и кой за десни.Прозвъняването пак става с пробна лампа,свързана към (+) лоста на неутрално положение.Тогава вече можеш да "кръст...
- Чет 03 дек 2009 20:18
- Форум: Golf, Vento, Jetta & Bora
- Тема: Проблем с десен мигач
- Отговори: 10
- Преглеждания: 1052
Re: Проблем с десен мигач
Привет колега,като начало трябва да си сигурен в мощността на крушките-предна,калник и задна.Да са както от лявата страна.По натам трябва да проверищ цоклите за корозия и масите на всяка лампа.Трите десни лампи са на една обща верига (+),трите леви на друга.Имаш и два предпазителя май по 10 ампера б...