Фолксваген Клуб България

За 5тата дюза е т'ва :gruebel

?????

Дай да видим какво е решението сега :love.vwclub

Става конзолата на масления филтър се сменя и съединител с маховика

Извинявай за некомпетентното ми мнение :banghead

Но PL е с КЕ- jetronik и няма такова управление което ти търсиш :th_up

с решаването на проблема

Възможно ли е дотолкова да са омекнали тампоните на носачите....

Сам си дал отговора :beer

К'ва вика..... :screwy

.... не се сдържах :mhihi

Като дадеш на контакт без да палиш,като го пипнеш трябва да вибрира :mhihi

И разлика няма да има icon_idea

За щото ГТИ-то е по-тежко отпред от 1.4 :th_up

А за що решиха че е гарнитура на главата??
може проблема да е другаде -водна помпа или някое съединение.... бали го :gruebel

Това за което говориш няма как да стане :k055

радвам се че си дал 650 лв. за 4 конски сили повече приятел и че яко усещаш разликата. евала :th_up

Спри наркотиците!!! :smackbum

От бензина е :idea

Разликата мисля е в чашката където ляга пружината от горната страна.

Пред нея е :mhihi

Настроиха ли го?

Или някой да е объркал зацепването :idea

Търсенето намери 154 резултата за