Quti написа:ок ама не ми йаресва това постоянно да показа с +15 на всяка вдигната скорос винагаи е +15 константно

Или горното мнение или слагай по малки гуми

Километража от завода си показва +5 до +10 километъра в повече и ако гумите не са правилният размер - та от там най-вероятно?

dimitrova_k написа:Здравейте! Имаме голф 4 1.6sr и парното не работи, стъклата се изразяват, когато е дъждовно времето. Ватата хвърчи от решетките.

И защо ще източваш фреона?
Няма парно защото не върти вентилатора? Защото термостата ти е блокирал? Тече антифриз?

Тече само, когато се зарежда. В същност преди месец точно това взе да прави - пистолета да се изключва. От тогава насам трябваше да започне бавничко да се пълни, иначе не вървеше. Това за пълненето и теча би трябвало да са два отделни проблема , но как точно е при твоята кола? Освен големият маркуч...

tihomir.petkov написа:Тече само, когато се зарежда.

Провери маркуча / тръбата / гърлото от капачката на резервоара до резервоара.
Ако беше обезвъздушаването / вентилацията на резервоара няма ли да изключва пищова на бензиностанцията преди да се е напълнил?

anrus написа:- Датчикът на радиатора включва вентилатора директно;
- Датчикът отгоре на двигателя включва вентилатора през блок-реле 31.

Извадих го да го тествам това реле 31 и май не работи ?
Вътре гледам има освен бобината и кондензатори, диоди и к'ви ли не работи?

може ли да се смени с обикновено реле?

Постоянно ли тече или само когато зареждаш?

почни с ... маркуча / тръбата от капачката на резервоара до резервоара , горивен филтър и т.н.

Него го мерих и изглежда добре? А колата държи по висока температура от нормалната, и като че ли вентилатора се включва по късно? Освен това преди вентилатора от време на време работеше и след като спра двигателя а скоро не съм го чувал да върти? А този медният сензор за какво е, гледам из нета и не...

1992 Jetta със 1.8 RV двигател Digifant fuel injection system.

Какво включва вентилатора на радиатора?

- Датчикът на радиатора
- Датчикът отгоре на двигателя
- Синият / черният датчик за температурата?

Списанието Machinist's Workshop е провело следният тест на водещи марки антикорозионно-проникващи спрейове и препарати, а така също и на една "Направи си сам" рецепта. Цифрата + pounds е силата която е била необходима да се развие ръждясал елемент (по-малкото е по-добро), като "домаш...

Колеги намислил съм си и аз да си купя акумулаторен ударен гайковерт,..... Въпросът ми е колко Нютон метри приблизително заедно с ударна мощ са нужни за развиването на подобен запекан болт за да знам колко мощен гайковерт да си търся.Знам че най скъпите ще са най добри ,но бюджета ми е ограничен. П...

Jetta / Golf MK2 Service And Repair manual



Jetta 1992 WIRING DIAGRAMS - JETTA & JETTA GLI, RV



Digifant 1 & 2 инжекциони - Jetta / Golf MK2 Pro Manual

Здравейте! Наскоро махнах километража, за да му сменя крушките, които ту светеха, ту - не. Като извадих крушките от местата им забелязах, че медните контакти, които водят към пътеките са започнали да се изтъркват, а на едно място медният контакт леко е започнал да се отлепя. Как мога да възстановя ...

Някаква идея защо някой от поцинкованите дискове са зеленикави?

У наше село хвърлят толкова много сол и луга през зимата че на вентилираните дискове им се разпадат от ръждата гредичките които държат двете части на диска за 2-3 години.

Къде ги продават тези дискове от хромникелова стомана?