Здравей колега, първо се надявам да си си научил урокът. Бих искал и да направя лека забележка към колегите които не са се фокусирали точно върху проблема, а изпадат в излишни подробности. А сега по темата: предлагам на колегата вместо да изпада в грандиозни харчове и да троши бастнословни суми да п...

Здравей колега, доста бърз голф, на око прави 0-100 около 3 - 3.5 секунди mhihi . Та по проблема ти - струва ми се че имаш проводник по таблото който ще се прекъсне или откачи в най-скоро време (възможно и студена спойка) и оттам се получава прекрасното ти ускорение до 100 км/ч :lol: . Най-простият ...

Здравейте колеги, На 08.06.2009 вечерта е откраднат тъмнозелен Голф 4 на колега от форума, с регистрационен номер А9519КН на територията на град Бургас, комплекс Братя Миладинови. Голфа е с 4 врати, 14 цолови джанти 175/70/14 с затъмнени задни врати и прозорец. Отличителни белези са счупена пластмас...

Колега колега, здравей за търсачката ... няма да ти казвам :012: - доста мнения си навъртял. За твое щастие ти мернах темата и ще ти помогна : http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=5&t=128532 това е темата, в която доста колеги след прочетеното успяха да си премахнат инспекцията от таблото....

Здравейте колеги, какво сте се сдърпали какво показва по точно и какво не показва по точно. Тахометъра показва с |5|% грешка. За дигиталното показание ще ви излъжа, но е около 4% дължащо се на голямата стъпка на тарировката на аналоговото табло. И както г-н Томов, или както го наричам аз - бай-Радо ...

Какво мога да кажа повече <object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/xE4mhjg4yL8&hl=en&fs=1"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess&qu...

Здравейте колеги,

Много се радвам, че съм успял да ви помогна! И нека за напред само такива да са проблемите на голфовете и марката VW като цяло .

Поздрави

Здравей, Много благодаря за информацията. Относно управлението на двигателя си прав. Явно само кутията е същата. Води се Motorsteurunggerat - уред за управление на двигателя. Понеже бях видял на голф 3 пин от ЕCU за МФА и затова се заблудих. Относно МФА - стана ми ясно принципа на работа - делят се ...

Привет пак, голфа мисля, че има digifant, или нещо подобно, тъй като има такава кутия със същите охладители отзад, намираща се от страната на шофьора под предното стъкло. http://www.doppel-wobber.de/wbb2/Information_158_VW-Golf-Digifant.html само че нещо неможах да видя своят двигател там - PN. Пред...

Здравейте, Относно таблото, и моят голф е 1989 година PN двигател, има си и управление на двигателя (ECU). При мен таблото също е с две букси в двата края и незная дали няма да стане, тъй като инсталацията е преди август 89 и буксите изглеждат като снимките - двете букси черна и бяла от долния сайт:...

Здравейте отново, Да си дойдем на думата. Грешката е вярна mhihi . поле А - изминати километри/оставащи километри до обслужване поле B - оставащо време в месеци поле C - поле за показания и така в поле C принципно трябва да не показва нищо, поле А си показва километрите, а поле В -месеците. При мига...

Здравейте, според разбраното от прочетеното, копчето за часовете се задържа натиснато при изгасен двигател и ключ в нулево положение. Дава се на контакт и се пуска копчето за часовете. Копчето за часовете се натиска често (на импулси, сиреч припомпва се) докато в поле "Б" надписа за инспек...

Здравей колега, пред голяма дилема си изправен виждам. Моето лично мнение е че МК2 е кола доста по трайна от останалите модели. Вероятно самият факт, че изпълнението на тези модели (особено произведените в Германия - с начало на вин VWV) е доста качествено. И други колеги са го казвали - МК2 се кара...

Здравейте, доста странно че при високи обороти пука и хвърля огън като Subaru WRX mhihi , което се случва при всички автомобили настроени за рали, но само когато при отпусната газ. Да е от бубината - странно пък защо не го прави при ниски обороти. Това ме навежда на мисълта за свещите. Впрочем с как...

Здравейте, на задното стъкло аз разбирам поставен в купето трети стоп, който не е подложен на влиянието на околната среда. Интересното е какъв е интензитета на светене. Силно ли светят или с 50% от силата си. Възможните варианти ми се струва засега са два - утечка или изгорели диоди. Необходимо е да...