Проблема е, че влияе на предварението във всички режими и то в процентно отношение. Затова ако се прекали става прекалено много на високи обороти и натоварен мотор. Както с повечето неща отровата е в дозата. Специално за ALH съм си правил експерименти до 1,5 искано и на средни обороти чувствително ...

Ветеран ли :) ? Докато не ми го забранят със закон Golf_4_ASV не го давам за нищо. Имам такъв в топ състояние , от Италия без петънце ръжда. По темата, карам го точно на DEAD ON, 3.8/4mg на загрял двигател. Разход в София 6-6.5, пали винаги четвърт оборот без замисляне. Аха, поради тази причина и а...

Някои предават движението към помпата/баланс. валовете чрез запчатки други с верига, което не променя проблема с шестостена. Кое от двете е по надеждно.... и дали са взаимо заменяеми..... не мога да кажа

С рамата на колата се вижда кой точно вариант е използван, ако я няма трябва да се отвори...

Целия възел в Германия значи помпа, валове комплект и шестостен, което изразено в пари е 1500евра поне за части в оторизиран сервиз, отделно труда. Когато има луфт то се хваща и с просто око при свалени валове и помпа. Рециклирания вал с шестостен е така направен и усилен от към вала, че луфтове тру...

И този шестостен как точно превъртя.? даде ли някакви симптоми че ще се случи? Нещо като примигване на лампата на маслото? Колко км си с тази кола? Сменян ли е някога от как колата е при теб? Заоблят му се ъглите и превърта. Ако е работил много време така с "луфт" разбива също и леглото н...

Не забравяй, че трябва да рециклираш и балансиращия вал, който върти шестограма ако му е разбито леглото. Ако минеш на вариант ремонт на този мотор. Навремето ги правиха в ПРО СПЕЕД, цената беше поносима на фона на 2200+лева за нов комплект балансиращи валове. Там съм им пращал и го рециклираха дост...

Не съм писал от много години, темата е стара, но тия ветерани още се движат по нашите географски ширини и са по читави от новите TDI-ки. И тъй като наскоро влезнах отново в "джаза" с една Mk4, този път обаче с 1.9 TDI ALH.... си кажа мойте 5 стинки по темата. Клипчето е доста образователно...

Не знам какво точно ме провокира пак да пиша в този форум след толкова дълги години. Гледам има някви чуденки защо мъркучите трябва да са от Ланча Либра ATE54 на Golf 4 - Ясно се вижда, че мъркуча от единия край е женски, а о от към апарата е с ухо около 455мм дължина. Самият апарат има специално из...

Sonny_89 написа:надявам се да греша

едва ли, особено ако е PD.

маховик

Примерно, шината която ги захранва с ток - буксата.

ВАГКОМА трябва да ти дава номер на грешка

Гърбиците на разпределителния вал и повдигачите как са?

Не е с лагер помпа.

Значи или купуваш цял комплект, или сваляш капака шлайфаш на стругар мажеш със силикони и се молиш да изкара.

Аз съм го правил това упражнение преди доста време. Спомена ми, противно на логиката, е че към седалките отиваш в +, а напред към фаровете в -. Така или иначе след първата проба ще се ориентираш.

Синхронизацията няма как да я определиш от моментния разход на гориво, но принципно влиае на него.