Малко вероятно е да е от свещи. Проблема е заради износен елемент на помпата и има няколко варианта за оправяне. Единият е моторният блок да се прекодира че колата е автоматик. При този вариант помпата пропуска по-голямо количество гориво при запалването и пали на четвърт оборот. Втория вариант е да...

Здравейте. Бих искал да ви споделя малко информация относно автоматичната кутия на Passat B5 B5.5. При моделите B5 има вариант на 2 скоростни кутии съответно 4 степенна и 5 степенна. Разликите са че 5 степенната кутия освен че има повече предавки има наличен и така наречения tiptronic режим или по-п...

Колега провери си 15-ти бушон да не ти е заминал. Аз имам пасат B3 с KR мотор и ми го прави по някога същия номер с оборотите и се оказва че имам късо в инсталацията. Като изгори бушона ми изчезва управлението на моторчето за празния ход и не държи нормални обороти

Чефо на 1 агент на вентото му стана така. Палеше само като се бутне и после цял ден нямаше проблеми да пали. Естествено накрая спря да пали. Оказа се че е датчика в делкото. Защото той разпределял искрата и като не работил няма искра. Той датчика може да се замери дали е в стойности малко по-късно щ...

Чефо закачи си колата на VAG-COM ако е датчик на хол ще е записала Vehicle Idle Speed Sensor. А иначе да ти кажа че са 2 модела датчици и се намират точно под палеца.

Ето малко снимки от днеска.

http://cheropuha.snimka.bg/auto-racing/vw-club.594239

Колеги от известно време ви следя темата с интерес и реших и аз да се изкажа по въпроса. До началото на миналата година бях горд собственик на Г3 1.6 AFT. Това с разхода е много относително нещо в тоя автомобил. Може да гори много може да гори и малко. Докарвал съм го на дълго каране 6,8-7 обаче пов...

Изолация , малко кабели към капачката на резервоара които отиват в 3-тата врата. А тръбите за вакума вървят по пода. Иначе не се сещам да има нещо по-интересно

Колега препоръчително е да си е на мястото щангата. В момента колата ти е много по-нестабилна.

Влизаш в Instruments -> Adaptation -> 2-ра група -> задаваш индекс 0(кадето е 1) -> Test -> Save
Махаш контакта даваш пак и трябва да го няма вече

Добре хипотетично да решим че няма комп на кутията. Да попитам кои управлява клапанното тяло в скоростната кутия ?. Колеги даже МК1 има комп на кутията. А на МК3 наистина си комуникират 2-та компа защото кутията иска най-малкото да знае колко е натоварен мотора. Има вариянт компа да е 1 и същ. П.С. ...

http://a2resource.com/electrical/CE1.html Най долу на страницата поше номерата на бушоните кои за какво е и колко ампера трябва да е

Панаира ще е голям със смяната колега. Ще ти трябват лост, компютър, инсталация, маховик, табло с уреди. И най вероятно няма да стане защото ти имаш компютър само за скоростната кутия а при 3-ката компа на мотора и кутията си комуникират. Така че е почти невъзможно и няма смисал да се правят всичкит...

Колега сваля6 маската фаровете радиаторите и гредите орпед на колата включително и гредата с предния тампон и мотора излиза спокойно напред с кутията. Пролетта сменях мотор на Jetta MK2 и най-лесно излиза така. Единственото кето прехвърлихме от стария двигател бяха стойките на тампоните защото новия...

колега как ще си помогна с това CE2 от голф 2-ка.