Бутилката се сменя без проблем с удължаване на тръбите ,но На последните Г6 нивомерът е с 3 кабела и с обикновенна сонда 90 ома стрелката на таблото не отчита! При по-старите сондите са с 2 пи на и обикновена сонда 0-90 върши работа . Ако знае някои каде могат да ми сменят бутилката с нова и нов нив...

И аз от доста време търся ,но без резултат. Ако откриеш начинът колега пиши .

И аз имах абсолютно същият проблем на същият автомобил. След дълги опити с какво ли не сложих STP инжектор клийнър изгорих 20л бензин и проблемът се оправи ,а съм скептичен към добавките. Колегата Angel_ е абсолютно прав.

Перката е с can връзка. В нея влизат :Захранване +2 кабела за кан-а Променя оборотите си плавно. В vcds се вижда температура на охладителната.течност изод от мотора и тем охл.течност изход радиатор.До колкото видях има и опция за работата на охл. системата при горещ климат и студен климат но не ми с...

Пропуснах да пиша ,че и на радиаторът има температуред датчик, който е същият като на главата .няма термошалтер с 3 пина каксо ми се искаше .

Здравейте. На колко градуса е нормално да се включва перката на радиатора за охлаждане ? При мен тя се включва на 102 гр . Което ми се струва много . Сменял съм и двата термодатчика

Здравеите . От известно време колата стана леко мудна .Забелязвам ,че температурата на катализаторът при студен мотор е -37гр а като запаля моторът се покачва много бавно до 200 гр . На моменти се появяват стоиности от порядакът на 330 гр .от къде ЕКУ-то черпи инфо за температурата .Може би от някоя...

Същият е моторът . Ще се поразровя явно аз го проускам каде се намира .

В сервизът на Ланди ренцо ми казаха ,че колата е с общ компютър и нямат софт. Да се асвържат с него .

Това са дюзите,но колата е с общ комп. За управление на газта и бензина .газта фабрична . Компютърът е континентал ,но е почти невъзможно да се снима затикан е отстрани на СК. Кутия

Здравейте .Колата е голф 6 бифюел . От известно време ми записва като грешка богата смес при работа на газ .Прикачам снимка на изписаната грешка .ако някой може да ме насочи къде точно да търся проблема ? За известно време чек-ът светва в оранжево и после сам изгасва .

Предполагам ,че моторът е BSE .загрял при работа на ниски обороти се чува лек звук наподобяеащ виене,който е нормален за тоя мотор . Колеги от руски форум много подробно изследваха причината за въпросният звук ,който го има в 90% от тия мотори .

Здравейте .от скоро притежавам въпросната кола . При първо палене сутрин докато не се стопли колата прегърмява и прекъсва при подаване на гас . След като загрее е малко мудна но работи идеално и на газ и на бензин. 2 пъти ми светва жълтата лампа на чека и записва грешка 013147 system too rich durnin...

Благодаря за мненията! Ако няко е чувал нещо друго ще съм благодарен да сподели. 1.7 ми се вижда слабичък ,ако върви колкото AHF-a ще е перфектно (макср и двата двг да са 110 кс) 260 vs 235 nm в полза на опелът

Това не е ли моторът CAYC с проблемните дюзи?