Позната история. И антифриза ти намалява нали? Радиаторчето на парното е, много главоболия ми създаде, преди да го сменя. За съжаление, за да го смениш трябва да извадиш цялото табло и да разкачиш трабичките за климатика (съответно фреона отива на вятъра). Имаше тема, в която подробно се описва проц...

Колега това, че е седан е негативно при продажбата на части, защото ламарините почти няма да се търсят. От друга страна ремонтът от 1500 е безумно много. Моят съвет е да я продаваш на части защото само по груби сметки можеш да и вземеш над 1500 лв. Мотор + скорости + компютър са над 500лв. Отделно р...

Може да се разглобява/сглобява, но не е много надеждно оправянето. Стария го правих и работеше от време на време, затова си взех втора ръка. Модулът го има по морги, 30лв. ми излезе на мен, но тъй като е общ за всички от VW групата, чак до Ауди А3, е доста скъпичък на повечето места. П.С. Тоя модул ...

При евентуална НЕработа на ламбда сондата се трупат грешки, които също предизвикват игра на оборотите, идваща от стъпковото моторче. Изключи плюса на акумулатора за поне 20 мин, за да зачисти всички грешки и да адаптира дросела наново. Ако е здрав дросела и няма странични проблеми ще се оправят обор...

Колега сигурен ли си, че оборотите могат да се регулират от тези винтчета. Аз закупих чисто нов оригинален дросел и не съм го пипал изобщо, оборотите са ми 800 на газ и около 900 на бензин. Всички настройки са ми правени само с диагностика. Относно тресенето. При смяна на ангренажа ми казаха, че има...

хах идеално :) И моята на времето беше за 75лв. Засега е перфектна, но знае ли човек.

Карайки такова поло (AFH 16v) сега ми е много трудно да си избера кола. Всички ме се виждат тромави, а тези, които не са тромави харчат по 12+ градско. Доста добра количка е, когато всичко и е наред естествено

Успех с трансплантацията на двигателя. Със сигурност ще усетиш разлика във вървежа

Браво колега. Може ли да споделиш и колко струваше бобината, че моята я сменях преди 3-4 години и може да и дойте времето скоро

и парното на мах! Като знам 6N-а какво парно има, как не си получил топлинен удар? :Mr Green Fun И аз това се зачудих, при мен ако е на по-голяма от първа степен просто не се живее е колата... :) Аз сменях радиаторчето на парното в колата и уплътних въздуховодите със силикон, сега като го пусна на ...

Оказа се, че на Българския пазар няма хубави термостати. Дори такъв закупен от Порше БГ, отново зимно време не може да вдигне 90градуса. Аз карам малко и не е проблем за мен, но все пак е кофти тръпка. Та последния ми опит беше смяна на 3 термостата - Vernet, Berh и оригинален. Миналата година Верн...

хахах, ами проблема се оказа .... термостат :D Различните модели имат минимални разлики в дължината на пъпките отпред и понеже аз съм с дуг охлюв (или както там се казва) и ми е малко по-голямо разстоянието вътре, термостата ми се е размествал и не е вършел никаква работа. В крайна сметка смених мар...

Ако си успял да запалиш по наклон, едва ли е бобина или помпа. В тези 2 случая, няма да върви изобщо. На мен така ми отказва стартер, без абсолютно никакви симптоми, но не знам как се проверява дали е той.

Работи доста добре побългаряването с дупката. Не се увеличава нито шума нито нищо. Цапа самата капачка, но това е пренебрежително малък проблем за мен Друг плюс е, че вече нямам бели налепи по капачката зашщото просто ги изхвърля навън

Не съм убеден, че това е датчика за задна скорост честно казано.

Добре, щом няма индикация на таблото защо има датчик на кутията? За какво е той, винаги съм се чудел дали работи моя