Без да ти давам каквито и да е помисли прочети по-горе мненията от хора са които знаят.И наистина попитай майстора си дето е разменям жиците не може ли да свали машинката и да я погледне.И на 1Z и на ALE са с по 2 машинки на стоп педала.

На колко километра ти е маслото и както е питал колегата по-горе марка марка е?

Направи лог на 11-ти канал да се види исканото и достиганото налягане на турбото

Ми каквото има "по тръбата" или в цистерните на монополиста. Само някои слагат още гнясове....уж като добавки.

_Ka3aKa_ написа:Така много добре "колега" ... знам какво и е на стоп машинката карам (карах) си го така от половин година заради друг проблем но това е друг въпрос ... Интересува ме тази грешка 01268 защото колата не пали и не върви

Извинете ме за невежеството!

Колега виж си и стоп машинката,първата ти грешка от снимката е за нея.Тя със сигурност може да "отреже" горивото.

Аз мисля,че играе роля за буталото на аванса(или така ми се иска) т.е. ако ограничителя(зегерката както я наричат някои)се извади налягането ще падне и ако то не е достатъчно да премести през авансаторния клапан буталото....(дано не мисля грешно де..)

Има нещо вътре вижда се.Тия дни ще го отворя и ще снимам.

От 4 части е:


А къде ако се сложи подходящ манометър може да се измери това вътрешно налягане на помпата.Имам леки проблеми с аванса и стигнах до тук ама....

Изключи акумолатора,виж в датата схемата и мери К и Л линията до ЕКУ-то,мери на омове де.То друго неостана.

На буксата има ли захранване?Кабела свети ли като го пъхнеш(зависи с какъв кабел си де).

За момента няма нищо вътре,може би е рано да се каже или греша някъде.

При мен нещата също не бяха цветущи.Изглежда им е слабо място с тия падове на напрежението.При мен и в превключвателя имаше пад вече не помня колко,но при превключване като го зарържиш назад светеше по ярко ,като го пуснеш иии.Слагам една снимка(и в друга тема е пускана),но се вижда явно разликата. ...

Поради разни проблеми около колата реших да пробвам да си направя посочения в заглавието на темата "уловител".Купешките които съм виждал са с много малко сечение на щуцерите и мисля,че може да вдигнат съпротивлението и налягането да се повиши.Та реших да пробвам сам.За целта не знам колко ...

мммм да.Добре че сте открили проблема.Пък по-въпроса за чупенето на пружините,аз си купих помпа от колега от форума свалена от работеща кола.При отварянето й едната пружина беше счупена.Колегата каза,че до последно е нямал никакви проблеми с колата.Ама при теб и двете.