Благодаря, колеги,

Дпф няма отдавна разбира се.. Да разбирам ли че след като го няма, мога да гледам и масла vw 505 01 и 506 01 ? До сега карах с 5w 40 Wolf около 8 месеца, но предишния собственик е карал с 10w40 Mannol, поне така пишеше на лепенките, и миналата седмица сменях вал, кобилици, повдигачи..или там хидравл...

Здравейте, Извинявам се ако има писано в темата, по въпроса, но искам да попитам защо по спесификация дават за 2.0 тди ПД 8V в моя случай Алхамбра BRT маслото да е 507 00,а за повечето 1.9 тди ПД може и 505 01 и 506 01. Като според мен няма някаква кой знае каква разлика в двигателите? Чудя се 5w 40...

Аз свалях цялата полуоска ония ден, извадих я от главината и от скоростнста кутия. Ма се чудех как се разцепва на средата за да избия тоя лагер. Сега като гледам схемата на колегата ми изглежда че сглобката е с шлеци и тябва да се избие. И между другото не изтече масло от кутията.. Това означава че ...

А как се разглобява тая полуоска там да се смени лагера... И не може ли да се сме и само лагера на висия лагер, без планката с гумата,. Че и аз съм се разтропал и сега го гледах и има много луфт... Направо си клапче.

Привет колеги. Бихте ли споделили как се преставят последните тди двигатели на фолксваген ...примерно 1.6 тди 120 к.с.от 2015 г. С нещо по различен ли е от 1.6 тди 105 к.с.от предходните години 2013,2014.И в сравнение с 2.0 тди ,въпреки че съм се насочил главно към 1.6 Интересувам се по спецялно от ...

Забравих да погледна ключа на сегментите,и много ме беше яд после.Предполагам се гледат един по един като се вкарва буталото в цилиндъра. Ще измеря компресията,добра идея. Да ,сменяни са гумичките. Нищо чудно и аз да съм объркал нещо. Пак ще погледна щеката,но отначало подухваше ,и от картерната вен...

Ми не знам...какво е хонинг...трябва да ги питам там...но вътре в цилиндрите беше едно такова по грубо ,надрано...не беше като огледало както преди..ако по това може да се съди нещо...не ми разбира главата,мислех че там си знаят. Имаха надпис двата горните сегмента,само масления нямаше.Това го гледа...

Ми сегментите аз си ги слагах...не ги счупих докато ги слагах на буталата,след това ги слагах със специална скоба в блока и не се вижда какво става,освен последния,но уж внимавам много,разминах ги на 1/3 ,трите . Иначе от сервиза дето ми шлайфаха блока ми ги бяха подредили кое бутало е за 1,2,3,4 ци...

Стари бутала втора употреба с нови сегменти...лично аз съм сменял всичко с уж най качественото.На колбеншмит са сегментите и биелните и основните лагери. Точно това се чудех има ли някакъв пробег дето да е нормално да уляга и да пуши... И ми прави впечетление че сега темперетурата на маслото се качв...

ТДИ АФН е двигатела. Шлайфани са цилиндрите защото бяха много износени.Преди сменях само сегменти но не изкара много. Сега сложих бутала от 2.0 тди и шлайфаха блока на 81 ...или там на по буталата. Ами честно казано го правих заради номера на двигатела но пък сега ме убеждават че вече и в България с...

Бихте ли споделили мнения и наблюдения след пълен основен ремонт колко е нормално да гори масло...да пуши отзад и да мирише на масло.Като изкарам и мъркуча на картерната вентилация,също дими от там и мирише. Минал съм 250 км след ремонта полека лека ,до 2500-2800 оборота най много ,и до 0.2-0.3 бара...

Ето как стана

Ми позагубих се щото все няма време да се разправям с колите. :) Ще се опитам да го снимам довечера и да кача снимки както колегата казва,но иначе при мен е точно като на снимките,тоя тип изпълнение със засечката на вала...ще проверя и болта дали има пъпка.Но оределено е подбито и зъбното колело и в...