В този случай или предната черна или задната червена.Така се губи линията на колата.

Просто доста съм си играл с този модел и се радвам когато мога да помогна с нещо

Супер е Имаш ли други снимки освен отпред

Каква е идеята с тефлоновия семеринг при положение, че този който е за този мотор е сменяем?Размера му е 85*105*11/12 по спомен.

Правено е преди повече от 10 години.Лъвчо от Перник го направи както и много други хора които не са от форума.

С какви параметри са джантите и от къде си

Возията ще се подобри и няма да има разлика във височината на колата

Аз на мойте койлове съм сложил от рено противоударни.Отрязох тампона по оригиналните и влизат плътно по койла.Ето ти оригинален номер за да не се блъскаш.7700 802 667 На мен ми отне доста време докато ги намеря.

Тръбата е за бензиновите мотори наклонени назад.Затапи я по-добре с гумена тапа.

Кога планувате боята?

H1Q

Моя голф 1 е 1,8 RP и съм го направил карбуратор.Да ти кажа доста е жив и в ниските обороти.

Според мен нещо и куца за да върви след 5000 оборота.

Аз използвах това https://tashev-galving.com/product/006- ... y+wax+body в доста големи количества.Напръсках дори пода отдолу(боядисвал съм го) както и подкалниците и всички възможни кухини.

Ако този мотор е в кондиция би трябвало да се движи много добре с това купе.