sasho_yamaha написа:Предварението на помпата на 5 градуса и милиграмите ги направи на 3 и виж дали няма да пали провери и филтъра за нафтата да не е запушен.

Ти нямаш умна дюза.

6.5l

a на този мотор предварение се дава от колелото на помпата има 3 болчета 8мм се разхлабват и от там се бута предварение или закъснение защото колелото е на фланец като на форд 1,8тд или 2,5д на транзит не буташ нито зъби нито наклон на корпуса Болтчетата са 13 мм, помпата е фиксирана да, фиксира се...

E така кажи че ги правите на КТС,че тези градуси нещо не се вързват. А я кажи по Ваг Ком на ТДИ таиминга как е графиката примерно като е центроваш на 2,8градуса. имаме само ктс за вагком мога да ти кажа само че имало графика и трябва да е в зеленият сектор все пак ктс струва 5000лева на бош и е мал...

a на този мотор предварение се дава от колелото на помпата има 3 болчета 8мм се разхлабват и от там се бута предварение или закъснение защото колелото е на фланец като на форд 1,8тд или 2,5д на транзит не буташ нито зъби нито наклон на корпуса

защо нея тестваш тази кола и да видите центровката а се пускаш в някви филми на загрял мотор се проверява центровката трябва да е минимум 3 градуса на 80 градуса на мотора и ще трябва да почне да пали според мен има закъснение Интересно защо ЕКУ - то иска 1.3 градуса, с тия 3 градуса освен да работ...

защо нея тестваш тази кола и да видите центровката а се пускаш в някви филми на загрял мотор се проверява центровката трябва да е минимум 3 градуса на 80 градуса на мотора и ще трябва да почне да пали според мен има закъснение

за първи ремонт размера е 76,95мм

може да е от помпата ако има разбити втулки ги правят тези работи погледнете колелото на помпата дали има луфт

да обърках се с пасат защото вчера го сменях на един пасат на голфът е отгоре извинявам се за грешката

да има го като гледаш двигателят отпред се намира долу в ляво под маркуча на турбото се вижда влизат три маркучета в него и една букса

по принцип и така става да се зацепи помпата или на z трябва да е другият белег но ако си зацепил разпределителният вал с коляновият вал на средната резка на разпред.вал нали има процеп отзадната страна по голямата част трябва дае от долу и да е наравно с задната част на главата процепа и може да с...

колега не се сещам диагностичен интерфейс който да дава грешка "пренадуване" :) по скоро ще е нещо от сорта на Intake manifold pressure или подобно все пак дай повече информация за да ти отговори някой по-разбиращ от мен :) :beer когато се проврява с КТС на бош тази грешка я отчита превиш...

по принцип и така става да се зацепи помпата или на z трябва да е другият белег но ако си зацепил разпределителният вал с коляновият вал на средната резка на разпред.вал нали има процеп отзадната страна по голямата част трябва дае от долу и да е наравно с задната част на главата процепа и може да сл...