Точно така всички са с 4 крушки, някъде имам снимки на платката, но не ми се търси. Най вероятно някой се бъркат с климатроник диавия който е поставян допълнително в Италия http://media.snimka.bg/images/000492441.jpg За крушките които съм качил по горе съм на 100% убеден че стават вече 5-та година е...

Bobby_ точно за тях говорим, обърни крушката и отвий крачетата от зеления цокъл и влез в първия магазин за ел. компоненти.

темата е ''Покажете своите" тия в .de сме ги виждали.

грубо към 150 лева с лакирането.

Трябва ти струг с ЦПУ има го в големи фабрики, освен него ти трябва и добър програматор, който да отдели няколко часа(второто е по трудно за намиране).

По назад в темата има писано но не ми стана много ясно.
При смъкване или вдигане на колата трябва ли да се прави отново реглаж на предницата?

Търсените стойности на дебитомера са 850 mg/R,като под 750 mg/R имаш спад на мощността. Търси проблема другаде, дай лог файл.

Не е по темата, но има ли вариант да се из светли потъмнял алуминии?
Детайлите са от двигател на стар мотопед който беше покрит в мизерии, разглобих и измих с обезмаслител (може и от това да е потъмнял).
Мога да направя снимки.

Да при много слаб акумулатор 1Z пали директно в авариен режим. Мога да ти кажа и номера на грешката, рядко срещано явление е, но го има.

Работи, освен джанти произвеждат и други алуминиеви детайли. Всичко е за износ, едва ли някой ще ти продаде 4 бр. джанти.
Опитай все пак.

След, като ги полирам ги намазвам няколко пъти с тази паста. След всяко миене пръскам джантите и колата с вакса за след измиване за автомобили. С безконтактно не ги мия и целия сезон изкарват без да ги минавам с паста.

RH ZW1 8J ET30 последната снимка е с телефон

Някой може ли да ми отслужи за няколко дни с една машинка за подгъване на ръба на калника?
В замяна предлагам почерпка !

мерси за бързия отговор (както винаги) имаш още една бира на събора

Как процедирате с болчетата по борда? Моите са с нещо като никел, сваляте никела и полирате метала ли?