Колеги имам проблем помагайте :).Сложих си механичен карбуратор от жигула, цяло лято така карах много сам доволен но миналата седмица изведнъж спря да ми работи смукача при опанато жило никаква реакция. Жилото е зака4ено проверил сам отваря и затваря клапата :beer Провери мембраната на обогатителя,...

ivkata написа:Колега това което го мислиш е възможно,само си пропуснал ангренажа,и той се сменя + паразитния вал ,делко и т.н.

Без делко,то отива на главата...

SPAM: Вземи и погледни стандартен чугунен изпускателен колектор(ако няма къде да разгледаш тръбен) и обърни внимание във каква последователност са свързани изходите от главата до двата отвора където се съединява двуцевката. За да има смисъл от такъв колектор(4-2-1),тръбите трябва да са със еднаква д...

Не се занимавай със това джилязо,гарантирам ти,че със стоковият колектор ще върви по-добре.

P.S. Това е произведено от гъзорък "майстор",който и идея си няма какво е сътворил.

За ТПС-а и дросела ще се направи някоя и друга магария и мисля че ще го накарам да сработи,но с тези делка направо ме хвърляш в тъч дето се казва.Трябва колегата petroffbg да даде по компетентно мнение защото явно го е правил и мисля че ще издаде тайната как става Няма да ти харесат вариянтите от ф...

radi_nrj написа:Един въпрос от любопитство. Как става газоразпределението, с какъв ангренаж се кара такъв хибрид?

Със ангренажа на КР-а...

На кой от двата модела се затапват отворите аз съм с АЕК.Буталата ще се използват със сигурност иначе много ще се разреди мотора.Значи само да кажа че разполагам със цял двигател КР значи имам всичко налично и не мисля,че останалото ще излезне не повече от 200 лв (по мой сметки) само не разбрах дал...

Ясно значи ситуацията е следната процедурата АЕК+КР е скъпа и не практична инвестиция а до колкото разбрах и не осъществима. Зависи от гледната точка.АЕК и АFТ се куплират със 16в глава,със дребни преработки(на единият модел трябва да се запушат отворите за слив на масло,които пасват на 20в глава),...

даааа може с един куп кованяци и къстъм регулатори и безумни валове с безумни глави.... валове с механична инжекция много трудно се разбират..... За това има измислен шприц(гнп на бензин),от 1,6 вадят 210кс на мотор асматик.Със сух картер,дросели и електроника стигат до 240кс,срещу скромната сума о...

Ремонтирай си твоя,няма причина да не работи.

16vturbo написа:растояние 0,05 мм. относно окабеляването на 100%

На това разстояние няма как да имаш "жив" датчик...

Iago написа:И все пак нещо за свещите.. ;)

NGKBKUR6ET,ще ти свършат работа.

Познах си шублера,това е редукторен стартер за Лада,няма спирка,цената му е около 85лв.

ЕЕ браво Петров доста коня си изкарал и то от 1.6 :да: Ти бъгито чак в пловдив при венци ли го кара да го мериш? Венци го рови и измъкна близо 20 коня,доколкото схванах мери на колелата,това ориентировъчно,без директна предавка.На ръновете отчете 119-120км/ч,което е много малко,машината(4х4) вдига ...

Темата позамря,ето и моята диагноза от Маднес,мотора е на два сезона(1,6 16v)асматик,почти готов за ревизия,без директна предавка(4-та 1,73 и диф 4,22)и гуми 65см/диаметър: