Внимавай колко олекотяваш маховика да не го търсиш някаде в купето
И после задължително баланс със и без коляновия вал

Споко, колега, нас главите не ни слушат, но пък Джоси ни води в класацията. mhihi Абе то си ви личи, но аз продължавам да съм в шок :shock Показвам темата на всеки който срешна и всеки е :shock :shock :shock Възхищавам ви се на всички тука за времето нервите труда и Любовта с която се отнасяте към ...

Направо съм потресен!!! Не вярвам на очите си! къде се прави това? Има ли възможност някой ден да разгледам колата на живо п.п. Прекланям се пред ентусязма, желанието и финансовите ти възможности ЕВАЛА :!: п.п.2 Асене ще ти звънна да ме запознаеш с тези момчета (аз съм един бивш механик на ICC 13)

Дам доста добре се справя полото Поздравления за проекта надявам се да решите проблема с маслото и загряването

kokobraiz написа:Въпроса ми е, мога ли да вкарам двигател от Ауди 80 2 литра пълна инжекция да вкарам мотора в кош на МК2

те колегите отговориха ама и аз да кажа мотора влиза като на млада невяста

Абе колега ти изтрепа рибата с тоя пресостат... :) Недей да ги пишеш толкова сериозно тези неща, че току виж някой ти повярвал и си строшил колата... 8) Мислиш ли, че ако беше толкова просто нямаше всички да караме с по две турбини и пресостати от кафеварки... :P колега нищо лично към теб (аз дори ...

Някаква схемичка на това нещо?? Почва да ми става интересно. ами схемата е следната пресостата представлява реле което се включва и изключва от налягане (има го във всяка професионална кафе машина) значи пъхаме тръбичката на пресостата някъде по смукателния колектор от там работата е ясна при надув...

довечра като се прибера щото в офиса тегава работа

става и с турбо само се слага пресостат и втора дюза когато турбото е в надув задейства пресостата а той от своя страна втората дюза и не беднее в надув

техническо ръководство за голф 2 на английски
http://www.manualnguide.com/dl/9181/