Фолксваген Клуб България

Никога, ама никога не ми се е налагало след читав реглаж на преден мост да се връщам да центрират волана.

И интересно, че е и абитата там спазват правилата. Нещо което в европейска България не се случва.

По описаният от теб начин няма драма.

За сефте чувам за подобен проблем.
Освен да набуташ нещо вътре.

5/40 не е за тази кола

Погледни положително на нещата. Някой те е отървал от грижи и разходи.

Не е "дюзопомпа".

Напиши размерите на основните гуми и патерицата.

Към автора, два пъти си написал "софтуер" в първият пост правилно.
Та коригирай думата в заглавието на темата. Дразни колега!

Щото не знаят за Мермерски!
:mhihi

maniac_55 написа: По тази логика, през Румъния и Видин ли масово влизат автовозите с колите на старо в БГ?

Вноса от Австрия, Германия, Швейцария, Холандия, да.

Точно 6 години карам с ЛЕД лампи през модула. Никакви проблеми, светят си. Дългите светят вече лееко по-слабо. Все пак това са поне 100000км. Или над 3000 моточаса.

В Ауто Хит мисля, че се продава.

Обявата подвежда, 2.0Т не е 160кс.

Прочете ли поста над твоя?

Търсенето намери 9949 резултата за

Re: MOTOEXPERT Симеоновско шосе

Re: Собствен внос на автомобил от Европа

Re: Собствен внос на автомобил от Европа

Re: Ремонт на вътрешно ел.хром.огледало с датчик дъжд за Бора

Re: Разход на масло Passat B8 2.0 TDI

Re: Tiguan 2.0 TDI CBAB 2009г нереални показания за DPF

Re: Покупка на Seat Altea 2.0Т DSG SWISS 2010

Re: Резервна Гума тип патереца 18 цола при 16 цола гуми

Re: Презаписване на софтоер дайте съвет

Re: Дизелова добавка Юнак

Re: Собствен внос на автомобил от Европа

Re: DRL модул дневни светлини VW Bora

Re: Разход на масло Passat B8 2.0 TDI

Re: Покупка на Seat Altea 2.0Т DSG SWISS 2010

Re: Passat b6 2.0 TDI 140к.с. изведнъж губи мощност и оборотите отиват на 1000 и забива