Имам същата машина. От 60 хиляди я карам и съм доволен.Вече е на 340хиляди километра. За мен проблема ти идва от дюза.При мен като не се кара 2-3 дена и после трудно запалва. Ако се пали всеки ден няма проблем .

виж ангр.ремък...според мен е прескочил зъб.

Разбира се,че имам много по добри предложения от него... Спрямо качество и цена това е най-скъпия майстор в този край...Може да поразпиташ и други колеги който са от този край и са ползвали неговите услуги.

Има едно специално спрейче за брони.Ефекта ще е по-добър и по траен от черния мат.

Сигурен съм,че несмееш да споделиш с нас колко парички ти е взел "Джека".

Няма проблем в кат.Никой не ти иска немския преглед(така наречения TuV). Единствения проблем е,че в Германия няма да ти дадът да си извадиш червен номер.Взимаш си един жулт и си тръгваш като първия пич.Ако решиш да минаваш през Сърбия ще те накарат да направиш тяхна застраховка която е 100евро-затов...