При мен има фуга и от горната страна и от долната. Мога да му набутам някакво лепило или силикон, но самото уплътнение е много пропаднало надолу и е деформирано.

Здравейте колеги! Разлепи ми се уплътнението от стъклото на шибедаха в предната му част. Потънало е 6-7 мм надолу, и има фуга през, която да минава доволно вода. При силен дъжд или автомивка, става потоп! С какво лепило да пробвам за го залепя? И ще е възможно ли това без сваляне?

Здравейте колеги! Да използвам темата! Става въпрос за Пасат Б4. Преди две години купих лед крушки за габаритите. Само след месец, и започнаха да прекъсват от друсането и вибрациите. Свалих едната крушка, и видях, че пластмасата между диодите почти е опаднала. Махнах ги и си слижих обикновените! Има...

Благодаря все пак колега! И това е нещо! Поздрави!

Колега имам въпрос относно този Т3 1.9. въпреки, че въпросът сигурно не е за темата! Един приятел си купи същия модел Т3 също 1985 г. бензин/газ. Но започна да му потропва диференциала в движение. На изключена скорост, и по инерция няма проблем! Та въпросът ми е, ако си запознат: на този модел дифер...

Колеги, ако може да ползвам темата и аз, че е подобна на моя проблем! От около 3 години на моя Б4, не ми работеха средните две реотанчета на задното стъкло. От много време се каня да ги мацна с електропроводимо лепило ... но все още само с каненето си оставам! Сега обаче от как паднах температурите,...

Не е подлагано за задигане нищо, никъде! Сложих амортисьори Каяба, пружини LESJOFORS, тампони и лагерчета Монро. Десния шарнир е на Асметал. Да станат малко по плюсови температурите, ще трябва да видя карето. Четох, че някъде при педалите се махала ламарина или кора, и се виждало карето!

Незнам и аз, какво да миисля. Рейката съм е сменявал през 2009 г. От Голф 3 е, и 9-години не ми е правила проблем. Единствено, волана ми беше по тежък. Да е тръгнала, или пък карето на кормилния прът? Как да тествам и рейката, и карето? Поздрави!

Септември са сменени отпред с чисто нови амортисьори, пружини, тампони и лагерчета на макферсона. Едва ли е от тях!

Здравейте колеги. От около месец и половина ми се появи изтропване във волана. Най-често се усеща при въртене на волана на място при паркиране. Усеща се еднократно, като щракване с вибрация, която усещам, и на волана и на педалите. Външните карета са добре. Вътрешно ляво имаше преди време лек "...

Колегата, ако иска да му дам моя коптор! За 10 години, или 170 000 км е сменен почти целия на части !

Въпросното Лики моули си беше напълно редовно. В срок до 2019 година. Показателите му си бяха за VW. После отново му сипах Опеловия ефтинджос GM 10 W40 за 29 лв туба 5 л. И, нещата се оправиха!

Не съм карал с Кауфландско масло до сега. Но миналата година по това време, точно за празниците декември, бяха пуснали Лики моули 10 w40 4 л на -49% или 36 лв тубата. Става въпрос за синята туба без добавката. Останах яко разочарован от въпросното масло. Още на 3000 км отиде под средата на щеката. А...

Ако все пак излезе, че маслената помпа е "аут" .... Предполагам, че може да се смени директно през картера, без услужнения ? Да пречи магарето, или нещо друго ? И, да се налага да се повдига, или завърта целия мотор на някъде ???

Аз изкарах с една ролка "Ina" (Made in Slovenia) два ангренажни ремъка около 90 000 км. Е, първия ремък го смених още на 30 000 км, че беше някакво менте BOSH, и прескача на два пъти с по един зъб! Сложих ремък ContiTech, и 60 000 км без проблем. Смених ги след това, защото просто беше дош...