След смяна на реле 30 миналата седмица работи 2 дни като хората,после пак прекъсна.Проверихме и всички вакуми,отворихме компа и няма спукани.От 2 дни няма ядове,но днес ще пробвам с друга бобина да покарам няколко дни.Просто няма логика,не зависи от това топла,студена ли е,вали ли или е сухо.При под...

След разместване на реле 30 в четвъртък колата заработи екстра.Днес пак прекъсваше сутринта.В неделя я карах в дъжда,нямаше ядове.Следобед днес се оправи сама,след дълго прекъсване.Поръчах ново реле 30,а ето и лог файла от VaG-a:Address 01: Engine Labels: Redir Fail! Part No: 037 906 024 F Component...

Здравейте колеги,проблема е следния.Колата пали нормално,но при потегляне забива,не небира обороти.На празен ход понякога тресе и оборотомера подскача.Проверих кабели,свещи,бубина както и реле 30.Него го презапоих,но оправия няма.Прави го на случаен принцип,но забива и на високи обороти.Ако някой им...

След смяна на вакум машинката на предна дясна врата проблема е решен.Весели празници колеги!

След измерване днес установих че проблема е в предна дясна врата.При натиснати бутони за заключване всички врати прекъсват захранването към компресора,пинове 4,5 и 11,само към 9 остава.Самата вакумна помпичка цъка,явно не контактува добре.Ключетата в бравите са ок,подават и прекъсват тока на пинове ...

Да,има аларма,но не я пускам,заключвам на ръка.Има и комфорт модул,сваля и вдига стъклата.Интересното е че това се случва понякога.Цял ден седи заключена докато съм на работа.Обаче в събота за една вечер и палене няма после....като рулетка,не всеки път.

Здравейте колеги,не успях да намеря отговор на този проблем с търсачката,затова и пускам темата.Става въпрос за утечка при заключена кола.Проблема е че веднага след заключване гълта 10-20мА,обаче 20 секунди по-късно тя става 1А.Без да се включва компресора.При мерене на буксата на компресора при зак...

Проблема е решен при мен,транзистор се оказа.На платката вътре в климатроника,транзистора е ZTX 650.Сега всичко е наред.Климатроника ми е с AUTO и OFF,оригинален,1994 година.Дано съм помогнал.

Същия проблем и при мен,първо спряха да светят трите крушки за осветлението на бутоните,после и двете 6 волтови крушки на дисплея.Едната крушка на бутоните е изгоряла,но тя е 12 волтова и не е свързана последователно с другите две.Дали има бушон за тоя панел и ако има,къде се намира?

При мен преди време течеше,за седмица-0.5 л антифриз,нямаше следи.Та една идея как да го хванеш къде е проблема.Аз изчаках да загрее колата,загасих и слушах внимателно,на тихо място трябва да си.Чух съскане съвсем леко и се оказа точно един такъв тройник(мотора ми е друг,но съм имал и RP,там беше съ...

Слатина,но не става за всичко. https://www.google.bg/maps/@42.6769801,23.375988,3a,73.2y,324.91h,69.25t/data=!3m4!1e1!3m2!1sEMxtvl-aeYJumkraQkTCyA!2e0

Имах същия проблем преди време,обаче на пасат б3.Купих си ново лостче-уж хубаво.Обаче като натиснах бутона за аварийките тои излетя :biggrin проблема най-вероятно ти е в едно малко пластмасово детайлче,което играе ролята на ключе.На пасата се намира от външната страна на корпуса на лоста под пластма...

Ще стане,на старата ми B3-ка беше същото!Всяка сутрин в студа вратата не се затваряше.Връзвал съм я с колана,пръскал съм със спрея за ключалки и нищо.С WD-40 се оправи,но е добре от време на време да повтаряш процедурата.Успех!

Също много доволен от http://www.avtogumi.bg.Бърза доставка,нови гуми,абе както се прави по света!

Оказа се помпа,бръмчи но е забила и не мята бензин,оправена(с нова)!А от къде мога да намеря накрайник за бензиновите маркучи,които влизат в рейката на инжекциона?Едни пластмасови такива са,на щипка?