Aняма проблем имам познати са слагали на различни коли на обикновен диск различни марки включително и оем дискове с накладки Ate ceramic са много доволни но при агресивно каране се износват по-бързо от обиквонвени

ако имаш бюджет ATE ceramic спират много добре и не цапат джантите

На снимките легена на резервната гума ми се вижда доста сгънат вероятно ще трябва да се изпъва на специален стенд
според мен не е ок

а какъв е бюджетът ? има и помпа дюза 16 клапана които с нищо не е по-лош от този който е 8 клапана изключвайки ги много ограничаваш избора

е за пасат е по-добре от към вървеж 2.0 но защо да е 8 клапана помпа-дюза а не комън-рейл ?

От amazon няма ли безплатна доставка ? в amazon de мисля че съм виждал

Фирмите които ги купуват за части ако въобще проявят интерес към нея защото е доста стара ще ти дадат цена колкото дават и тези които ги изкупуват за скраб пробвай я на около 1500 лв според мен

Пробва ли я без верига и шина пуска ли масло ?

13 канал

Караш 30 к км и хвърляш

трудно е така да се каже наскоро имах проблем с едната служебна звучеше по същия начин оказа се фрайлауф ролка на алтернатора

а размерът е ?

Много зависи как е каран и подържан също съм малко скептичен към екземпляри на 156000,17800,18900 изглеждат ми като измислени километри не невъзможно ,но е малко вероятно може би някой около 300-350к вероятно да е по реален Но редовните неща са проблеми с егр и/или охладителя ,запушен дпф ,разтропан...

С нищо не по-лош от другите по спомен не съм 100% сигурен маслената помпа при него не е с шестограм, а с верига

Мисля че няма монофазен който може да осигури достатъчен дебит и температура за къпане е разбира се строго индивидуално