WNASO, по принцип си имам на идея какво правя, компетентен съм с нещата, не смятам да се хваля но, съм в час, така че няма начин да са ме измамили или т.н. дюзите са взети от РУСЕВИ КАР (без раклама тук) та познавам хората баща ми им е клиент от доста години насам а и на само на тях, та едва ли са ...

Вкарал си се в някакъв филм колега и най-вече в харченето на излишни средства.Единственото което ти е било нужно е разпръсквачи 205-ци и кадърно направен софт .Поради факта че масово се подменят разпръсквачи 184 към 205 са се народили доста измамници и спекулират с незнанието на хората.Като пример ,...

Проблема за сега е решен.Вчера демонтирах лентовия кабел (при мен е заедно с ESP) за да го измеря и си беше наред ,пръснах с контактен спрей куплунзите и монтирах всичко обратно.Грешката се изтри и за сега не се е появявала.Не съм много сигурен от къде беше проблема но си мисля че е от една пластина...

Грешката е "00588 - airbag igniter; driver side (n95) 28-00 - short to plus" и не се изчиства.Днес прегледах и почистих куплунзите под седалката и на самие аербек но ефект няма.Съмнявам се в лентовия кабел но до там не стигнах.Ще бъда благодарен ако някой се е сблъсквал с точно тая грешка ...

Да не се окаже антифриз в маслото.

Стана време за смяна на масло и този път реших да опитам Castrol EDGE 5W40 TurboDiesel, та скоро ще пиша впечатления. :lol: До сега карах с Q8 10w40. Не съм имал проблеми и съм го сменял винаги на интервал от 10 000 км. За доливане и дума не е ставало, но имам съмнения, че геометрията ми се зацапа ...

Ще имаш единици след като замениш дебитомера с читав Бош.А как точно установихте че разпръсквачите са проблем?Според мен само ще замаскирате проблема с 205-ци и софт.

Клапана е N18 и управлява ЕГР-ра и не трябва да издава звуци.

казаха ми в автокъщата че е 1.9тди 110к.с.,ама да вярвам ли?

И кой ще управлява разтоварващия клапан (уестгейта) на турбината ?

По скоро колегата да огледа тампоните на двигателя.Имал съм случай при скапан тампон двигателя да изпада в резонанс при 2000-2100 оборота и като цяло се увеличава шума в купето ,след като мине тия обороти утихва.

От къде е шумът ,ходова част ,изпускателна система или вибрации при определени обороти на двигателя ? Така много общо си задал въпроса.

"защото сега са около 850 или малко повечко,но на искани пише,че трябва да са 1275"

Точно обратното ,дебитомера ти е перфектен ,объркал си колонките.

Нормално е да работи малко по твърдо поради по високото налягане на дюзите - 220 бара.

Теста на колегата дава информация за качеството на съответния обект на веригата. Не правете генерални изводи за цялата страна. Отдавна се знае, че качеството не е едно и също навсякъде. Хващате 1-2 обекта, където знаете, че колата харесва горивото и това е. Евала на колегата :applause: Няма да е зл...