Купих 2 плътни тампона, ама нещо нямам добър опит с големите сервизи, много се бърза и после трябва да дооправят. Някой квартален майстор в и около Пловдив да препоръчате ще съм ви много благодарен.

Здравейте колеги.

Можете ли да ми препоръчате майстор за смяна на задните тампони на носачите на голф 3 АБУ 1994г. в Пловдив или околностите.
Искам да сложа от плътните, дали има някой който може да ми направи тази услуга?

cecoa1 написа:Според мен не си струва.

Не струва самия двигател или колата? Собствениците на по-новите FSI-ки какво ще препоръчат?

Чудя се да не гори масло като сегашните FSI или да набира нагар. Но нека някой с опит да сподели.

Ето това е снимка на двигателя.

Здравейте колеги.

Търся да си купя голф 4. Намерих един визуално много добре от 2003-та, но двигателя е FSI.
Почти липсва информация за голф 4 1.6 FSI във форума.
Моля дайте мнения и препоръки за този модел, дали двигателя и скоростната кутия са читави?

Вземи от някой назаем палеца или направо цялото делко и тествайте дали ще запали нормално.

Сменихме дросела (потенциометъра). Също тампона на моното и гарнитурите, защото бяха заминали. Сега работи доста прилично и не придърпва. Оборотите на празен ход са ми ниски - малко под 800, но нека малко време да мине да я тествам, за да сме сигурни че сме решили проблема.

Глъхненето не се влияеше от температурата. Понякога след каране с пуснат климатик проблемите се задълбочаваха.
А след откачането на акумулатора, колата ставаше като нова. Но не беше за дълго.

Здравейте колеги. Колата не работи добре на бензин. Глъхне при подаване на газ.
Сдобих се с цялата моноинжекция като на прикачената снимка.


Въпроса ми е дали може в домашни условия да сменя моноинжекцията без да се обучава софтуера. Просто сменям и паля колата.

Имах едно реле преди буксата на левия фар (интересно защо само към него), но съм го махнал от 3 години. Вътре във фара където се захваща крушката Н1 липсва букса за масата и нея съм я закачил за скобичката дето притиска цокъла на крушката. Ще пробвам да върна релето обратно и да направя добър контак...

Верно проверих марката е ДЕПО. Свалих буксата която влиза във фара и премерих с мултицета, едното напрежение беше 12,80 волта а другото 13,70 волта. Това нормално ли е?

Здравейте, фаровете са двусекционни Хела. Светят слабо. Проблема е че кабелите на късите светлини са почернели, греят и миришат на изгоряло, особено масата. Прикачвам снимки.

Това ми е делкото. Старото е белязано и после дали ще мога да го върна само като го наглася на белега?

Моят е ABU и да грее си (зимата по-топло парно). Но проблемите по принцип са ми с електрическата система, иначе колата си е добре.