Колега, кажи какво става че имам същия проблем като теб и не знам какво да правя.

Много съм доволен, вчера бях при Стефан прехвърли ме от стария фреон на новия, обслужи ми системата провери за течове и взе смешни пари. Благодаря

54/55 Ah на Бош силвър е твоя акомулатор, спокойно може да се намери за около 110 лв.

Човече, тройката има убииствено парно а ти щом нямаш никакво нещата стават по-дебели. Пробва ли да налееш нещо за отпушване на охл. уредба?. Предварително предупреждавам че има вероятност да протече където най малко очакваш и желаеш!!!!

Колега от завода производител препоръчват да се сипва само червен антифриз аз съм със същия мотор и нямам никакви ядове с червения антифриз. Иначе е възможно да е антифриза но не съм сигурен дали е само това е проблема. Пробва ли да смениш датчика за температурата?

Колега целият ти проблем идва от запушена вентилация на картерните газове, така се образува конденз по стените на мотора и готово, вода и масло = бяла каша. Следващият симптом който ще се появи (ако вече не се е появил) е теч на масло от гарнитурата на капака на клапаните.

пич 250 лв. за съединител е адска цена. за тези пари можеш да извършиш тази оперция пон два пъти. Аз смених моя преди огина и малко и от тогава вече 50 хиляди км. нямам никакви ядове. Нямам точен спомен но частите ми бяха около 80-90лв. (съединител и огледален диск) с отстъпката. За работа не знам к...

провери дали ти е стегната гайката на полуоската към главината!