morfei1 написа:При положение че колата ти е чипната, е абсолютно безмислено да я прекодираш на автомат, дори ще има негативен ефект.

Прекодирането се отнася за нечипнати двигатели които имат проблеми с паленето.

.

Alek написа:При по-старите TDI-та така прави от реле 109.

Колега и при по новите не е много по различно.а до колегата с темата колега,колата има ли чип тунинг?питам за6тото ми се е слу4вал този проблем при запояването на чипа да има студена споика и от там да идват проблемите.успех

Antonio87 написа:спокойно колеги,не сме тук на уроци за правопис,важното е,че всеки един от нас разбира какво е написал другия.Тук сме да решим проблема на колегата и да си помагаме не да се плюем един друг

Правилно колега.

колега 6том висо4ината е еднаква зна4и става,проблема е,че ако не е еднаква при стягането геометрията 6те застане на криво и 6те е проблем,са6то и вътре6ния диаметър ти е еднакъв зна4и си ти.и следва6тия път не губи 4астите

колега за кои модул ти трябва логина са6то каква е колата и какво иска6 да направи6 кажи малко пове4е за да може някои да ти помогне.успех

nasttii написа:кажете ми поне какъв цвят трябва да е датчика ?

ми колега какъжто свали6 такъв трябва да сложи6,а за ваг кома ти като махна буксата из4ака ли малко да се светне компа 4е няма дат4ик или не.

колега наскоро правих един транспортер т4 и след смяна на мотора имах са6тия проблем оказа се 4е дат4ика за налягането които на буса седе6е на блока едната му йи4ка не праве6е хубав контакт и от там идва6е проблема,та провери хубаво и при теб да не е съ6тия проблема,6том си има налягане поне докато ...

колега вси4ко има об6то това 4е те4е и пали трудно наи вероятно е от помпата от неправилно центроване при слагането,гледал ли си я на ваг ком каква е центровката,а за разхода ако преди е бил по малък зна4и е от помпата поради това 4е те4е,трябва да намери6 добър маистор на помпи и да ти ре6и проблем...

няма колега само този е,ако пита6 за температурата на мотора,иначе има на предната броня друг но тои е за вън6ната температура.

Колега зацепил си помпата или на много голямо предварение или на закъснение,просто го коригираи това не6то от колелото на помпата от болтовете.успех

колега dpf е филтъра за твърди 4астици не за картерни газове и не вярвам тази кола да има,или ако има е слаган после,иначе колата е много добра и ако наистина и знае6 историята я взимаи смело.успех

пробвах . Шумът от машинката е значително висок от този ,който би трябвало да е ако изпуска въздех.Интересно щом изпуска въздех...,защо спира да работи машинката след около 20 сек ,а не продължава постоянно ... ? Колега за6тото явно има реле за време вътре което реботи определено време с цел ма6инк...

Колега незнам какъв е този аванс дето го 4ува6,това да не е жигула,но явно иска6 да ускори6 при много ниска скорост и голяма предавка и за това се получава този момент.

Колега турботи ти е гарет 1749va,колегите над мен са ти казали търси си някое 2ра ръка,ако иска6 ми драсни едно лс и 6те ти дам тела на кума ми в дупница, тои има няколко такива здрави турбини.успех

Стига бе, 830 лева за един потенциометър :shock Колега, преди да смениш датчика провери хубаво буксите по кабеляците от него до ЕЦУ-то, в повечето случаи проблема е от там. В крайна сметка ако се окаже на 100% от него, разглабяй и ремонтирвай. Колега и да го разглоби вътре са графитни и в пове4ето ...