В идеалния случай, ако правят изчисления на база как са се променили нещата и така ти правят remap-a, да трябва да отидеш... Но моите наблюдения са че те си ползват просто шаблони за различните двигатели...

Аз си купих малката батерия със зарядно и колкото изкарва, толкова.

От клиенския отдел на Лидл ми казаха че са дошли статистиките от цялата страна и нямало..... Ако знаех че трябва да опъваме палатки пред Лидл щеше да е добре. В 8:30 бяха свършили батериите и ъглошлайфа във Хаджи Димитър, че съм обиколил 5 Лидл-а докато си намеря поне ъглошлайф, но батерии от големи...

Или отиди в някой пункт за ГТП, регулират безплатно.

Можеш да огледаш кабелите, но аз го избягвам от 2 месеца. Можеш да ги регулираш ръчно, при мен е бушон номер 10, но при теб може да е друг. Вадиш го и изчезват грешките по фиса и спира да работи реглажа.

Не може да се разбере много от снимката, но предполагам е снимано със вдигната на крик кола и би трябвало да е изтеглено така рамото. Виж през ваг ком дали отчита изобщо напрежение или ти дава просто че е тотално извън граници.

Идеята ми не беше да те засегна. Просто минах по този път. И аз си правя сам нещата, но без друг модул трудно ще разбереш дали твоя не е наред. Ако искаш имам втори модул и като свалиш твоя ако е със същия парт номер ще ти го заема за да пробваш него. Колкото до датчиците имаш идеален достъп като вд...

Става но със гледане няма какво да установиш.

Модула е зад жабката. Ако не ти е работил последните две години огледай как са ти закачени датчиците за носачите, може скобите да са изкривени и като рамото на датчика е в положените различно от работния диапазон ще ти дава точно тия грешки.

При теб и двата датчика дават проблем и се чудя да модула няма проблем. Скоро работил ли си по окачването?

При мен има подобен проблем. Датчиците са на предно и задно ляво колело и са закачени за носчите. При мен има смазан кабел и съответно нагорял от къси съединенения. Не съм сигурен дали има къде да ти го оправят.

Това се прави със афтър маркет китайските дисплеи. Заводския мисля че няма такива функции.

За пасат 225. Аудитата са 235.

Обратното е. Шофьорското огледало е доста по-прибрано от нашите. Няма да ти върши работа. Аз карах с огледало от англичанка и за да видиш какво става зад теб, трябва да да се наведеш напред.

Започни работа в ИБМ и ще почнеш да сваляш разхода. Пътуваш в 14:00 за работа и 00:00 се прибираш, трафик няма.