Аз имах същия проблем. Оказа се теч от радиатора на парното. Нов радиатор от магазина срещу 35 лв. и два дни работа. Доста наща има за разглобяване, но ако има нерви човек и му се занимава може да се справи без проблеми. Утре ще кача и малко снимки по демонтажа.

Аз реших проблема ето така. Парче ножовка, малко работа с ъглошлайфа и ето резултата

Колеги видях как се демонтира оригиналното радио, но намам заводските джаджи има ли друг начин или от къде мога да си набавя подобни шперцове?

kris11 написа:http://vwts.ru/vw_newbeetle_1c_1y_9c.html

Благодаря колега. Найстина много полезно инфо , за ремонт на двигател, кутия и какво ли не още, но за битъла не можах да открия свалянето на таблото.Поздрави

Колеги реших да направя подарък на жена ми и и купих ню битъл много приличен екземпляр, но ми създава и пробелеми от самото начало оказа се че има теч на антифриз в купето и най-вероятно е радиатора на парното. Та въпросът ми е някой може ли да помогне със схема за сваляне на таблото, че без нея не ...

Точно от тези полумесечинни уплътнения тече и моя.Всичко друго съм подменил. По мързеливия начин е да се намаже с черен ВикторРейндз силикон, поне докато дойде ред за смяна на ремъци. На лявата глава така реших проблема-все още не е протекла след около 40 000км, но при дясната не мога да обезмасла к...

Трептенето на ниски обороти изчезна. При потеглане и движение на 1 и 2 бавно градско придърпването изчезна .

zografski написа:И сега оправи ли се колата? Това което си дал като линк е маркуча за картерни газове, а не този клапан който си показал. БТВ кой е този клапън и каква роля играе, че да ти ебава колата на студено?

Това е цялата система за картерните газове и не се продава отделно. Ето и въпросния клапан

Вече пристигна въпросния маркуч и клапан от китай чак - 37 левчета всичко. Да не повярва човек. Вече монтиран. В Хоби кар Русе се опитаха да ме оскубят с 213 лв.+ труд.

Аз съм с Рувил вече 45000 км. За сега без проблеми.

с паста за зъби става повече от перфектно за не повече от 20 минути. Моите изкараха повече от 2 год. и сега пак ги полирах още две ще изкарат сигурно. За без пари толкова.

Открит в ибей и поръчан вече
http://www.ebay.com/itm/Crank-Case-Breather-Hose-w-Vent-Valve-Fits-Audi-A4-A6-VW-Passat-/350668841195

Ето клапана

Колеги от скоро колата на студено работи ужасно , почти като на три цилиндъра. Като загрее всичко се нормализира. По съвет на приятел реших да ревиЗирам всички маркучи за картерните газове и открих че ето този клапан е дал фира от вътре е скъсан. Възможно ли това да е бил проблема. И някой имал ли е...

Много лесно можеш да разбереш дали са запушени катализаторите. Виж как и колко изгорели газове излизат от зад и ще ти стане ясно. Ако надува слабо значи са запушени. Преди имах едно пунто което така се беше запушил катализатора, че колата като поработи 5 мин. и изгасваше сама. Не е гаранция, че при ...