Пусни тест на рам паметта или пробвай с друга рам :)

Колега, най-добре провери бобината, защото често и тя прави проблем. Можеш да я почистиш на първо четене и да я обучиш, за да започне да работи по-нормално. При мен поне това беше в много отношения и не е нормално да държи такива високи обороти. Смях в залата :mhihi Явно кутията е била сменена с др...

Няма такова нещо като най-калпав двигател изобщо.Има мотори с известни болести - някои с повече,други с по-малко.
Сред дизеловите по-проблемни се сещам за 1.9ТД,2.5тди и 2.0ТДИ-ПД 140кс.

Няма нужда от обезвъздушаване, затваряй капачката и си карай без да се занимаваш с глупости.

Всички заблудени колеги да прибавят по 200-300 и т.н. К км към "реалните" на таблото за да стане реалния пробег на автомобила(в най-добрият случай 100 000 км за големи бензинови мотори).

Не съм запознат точно с този карбуратор, но ми прилича на скъсано платно на ускорителна помпа на самият карбуратор.

Има опция за това дали да те пита къде да се свали торента или не, оправи я.
В подменю ИНТЕРФЕЙС гледай някъде по-надолу.

А бе вие луди ли сте к'ъв е тоя ARL с 5 скорости, еми няма да върви с повече от 190 на пета.

Изобщо никой не се занася с колегата, ARL е 6 степенна и би следвало да включи 6та на тази скорост.

IRRITATING написа:На 5-та толкова

Пробвай на 6-та...

Да не ти е изключена допълнителната видео карта от хардуерния бутон. Аз съм с У570 и има бутонче за спиране/пускане на отделното видео.

Най-добрия ъпгрейд е смяна на всички консумативи по спирачната система с нови качествени такива.
Чувал съм,че добър ъпгрейд на спирачки на голф е серво+помпа от Т4.

Като му дадеш повечко зор на педала, пак ще потъне лека полека.

Фолксваген имат проблеми с някои скоростни кутии,факт.
Обаче ,да твърдиш, че точно DSG е някакъв боклук много си сгрешил.
За мен това е НАЙ-ДОБРИЯТ АВТОМАТ ИЗОБЩО в автомобилостроенето!

Чувал съм, че добър ъпгрейд на спирачки е помпа+серво от Транспортер.