Имам скоростна кутия за бензинов двигател 135коня и е в много добро техническо състояние.Намира се в Стара Загора.За връзка с мен на тел:0889981282 Митака.

И 10 ключа да направиш само да имат чипове пак ще пали и върви без проблем,но е доста скъпо удоволствие с чиповете.

Наличие на вода в горивния филтър.

Много полезна тема колега.Направо отваряй сервиз да правиш тонколоните ни приятелю.

Срещу "Бесер олива" фургона.Много е добър в работата и баланса на гумите.Аз съм много доволен от този майстор и другаде вече не ходя,а преден мост минавам само в автосервиз "ОМЕГА"(като влизаш в АПКто от кв.Колю Ганчев към града е в началото.

Имам оригинален от 1.6тд.




При интерес на Л.С.Поздрави.

Тампоните на магарето са заминали и след счупване на пружината вече се чува в купето.

Нямат разлика.Имам такъв здрав 55л от дизел.

И магарето ще смениш и помпата и инсталацията- по добре колата да смениш.Това е приятелски съвет,ако не ти се цапа.

На мотора има платка на която са изгорели пътечките.Сваляш я почистваш пътечките и запояваш с поялник и жички.Приятна работа.Имаше някъде и тема за Голф-2 и там с същата работа.

На японските коли като Нисан,Мицубиши,Тойота и др.термостатите имат отвор1.2мм-1.5-до 2.0мм при дизелите от високия клас(над4000м3)Това се прави с цел да подгрява по-малко и в големия кръг течността и за по-бързо обезвъздушаване на системата.

Имам лоста за чистачките от Голф-2.Мисля че са същите като твоите.При интерес на Л.С.Поздрави.

Рейката е нещо крива и от там ти е проблема,а ремъка ако е хлабав пак може да го прави.

Явно ще сменяш рейката.Имам идеална за тебе втора ръка.При интерес на Л.С.или тел:0889981282 Димов.Поздрави.

zdravko_jett написа:колеги еднакви ли са задните амортисьори на пасатБ3 и на голф2,някой слагал ли е на голфа от пасат

Имат разлика в пружините.Имах Джета-2,но беше много ниска отзад и сожих пружини от Б3 без да ги режа и колата стана висока и по твърдо возеше (празна),ама с 3-4 човека вози като Мерцедес.