Реално ,за да е точен един апарат за кръвно трябва и ние да се постараем. Има един куп изисквания ,които трябва да спазим за да е точно измерването.

stefarata написа:Глас за OMRON, за китката

Какъвто и да е ,апапарат за над лакътя е по-добър от какъвто и да е за над китката...

Здравейте, имам нужда от помощ за ъпгрейд на голф4 4 тди 4 моушън. Колата е с 280 мм диск отпред, с FS3 апарати. Обаче съвсем случайно имаме едни апарати гирлинг 60 от ауди с2 с нови накладки. Същот така не искаме по-големи джанти. Та въпроса е, от какво да вземем шенкел за тази конверсия, сегашният...

SENDO има и по 130лв и нагоре. За 40 е с помпа и слушалки (имат няколко модела). Но поначало ми се струва някаква фалшива марка измислена да звучи "японско" - също като климатиците Осака (някой да не живее със заблуда, че имат нещо общо с Япония). Те могат и по 500 лева да им искат, докат...

Omron и Sendo в едно изречение нямат място. Едното е медицинска техника с традиции и е японска. Другото е някаква БГ измишльотина. И е по-добре да си вземе лидълската Медисана дето е с 3г гаранция и да не се занимава с глупости. Иначе омрона е 100+лв сендото 40+. Аз ползвам медисана за бицепс, и ням...

Аз не разбирам как си карате колите,моята кола я карах 8 години, турбото ми беше едно и също през този период(е поне топлата част, щото го направих хибрид). Колата ми беше с 0,216 разпръсквачи и ремапната читаво ( от Келеша , Бог да го прости). Без Егр и без катализатор и никога не съм имал задръсте...

175коня/400Нм на мотор.

Как датчик, разположен след турбото, може да мери атмосферно налягане, като няма досег с атмосферата :gruebel Има ли някакъв датчик преди турбото? Да го кажем така : МАП-а(датчика след турбото) мери абсолютно налягане , което е атмосферното + нагнетеното от турбото. И да само МАП-а знае какво е нал...

Аз заредих и двете коли там, не е лоша нафтата(не виждам разлика с тази от Еко ), повече от 5-10 минути не съм чакал, организацията е страшна. Едно мога да кажа, нафтата не е румънска - веднъж в месеца зареждам румънска нафта и знам как върви печката. Но 12 кинта икономия на резервоар мен ме устройв...

Резервоара на дизеловата кола със сигурност е най-безопасният от всички. Това е най-малко летливото гориво с което се придвижваме.

По-добре да ползваш 0.240-ки. По-големите могат да се направят да пускат по-малко, но обратното не е възможно. Ще ти малее във високите с тези 0.216-ки аз съм с 0,216-ки изтаванени и определено след 3500 оборота се усеща липсата на гориво и съм 170 коня на мотор.

GGU е още по-дълга от ASD-то , не че е голяма разликата но ако ви изпадне ще е вариант :
http://workshop-manuals.com/seat/leon-mk1/02r_5-speed/technical_data/gearbox_identification/code_letters_assembly_allocation_ratios_capacities/

А ако сменя само разпръсквачите,тоест взимам от АФН само разпръсквачите и ги слагам на моите АЛХ,ще се получат ли нещата,и то незадруго ами просто си имам едни от АФН да нетърся нови. :rolleyes Те пак трябва да се стендоват без значение кои ще избереш, да принципно ако сложиш разпръсквачите на твои...

Аз съм с 5в40 Мотул и добавка на Бардал 6в1 но още малко има няма 1000км.Колата е тиха и приятна за каране за 7000км ми е изгорила около 500-550грама масло. Потвърждавам за тази комбинация - перфектна е и при мен разхода на масло и шума на двигателят са идентични. Сега съм с кастрол едж 5в40 без до...