Виж ето този фотоотчет - има отлични снимки, и информация какво може да се наложи да се прави:

http://volkswagen.msk.ru/forum/index.ph ... &hl="[%F2%EE%F0%EC%EE%E7%E0"

Куплунга се вижда в едър план още на първата снимка.

Куплунга не се вижда на снимката, горе-долу в десния долен ъгъл на снимката е, точно зад мястото където на снимката са се кръстосали 3 маркуча. :-) Абе вдясно от казанчето за спирачната течност, но по-ниско, пада се горе долу под казанчето за антифриз. Там, отдясно на спирачната помпа има един метал...

Кабела за колелото не е важен в случая, тъй като грешката не е за колесен датчик.

Блока е отпред при спирачната помпа (пред сервото) - там са въпросните клапани, има и куплунг, където ако си късметлия може да има лош контакт.

Абдала си я плаща 5 години и колата му е в гаранция. Ако спре, се обажда да го вдигнат и не се занимава със сервизи и да се чуди какви резервни части да купува, кои били оригинални, кой фалшиви и т.н. Не е трудно човек като погледне отстрани да види кой как се е наредил! ... И не се замисля че за п...

Мисля че може и малко по-евтино да се намери. Аз бях я намерил за 395лв (АТЕ), но по-скоро щях да изхвърля АБС-а отколкото да ги дам. :-) Все пак за тия пари може кажи речи 3 италиански помпи да се вземат. А и такава цена е неоправдана - няма злато и платина вътре - реално нищо особено не е - разгло...

Ами не знам кой абдал, ама ние умниците купуваме колите на абдалите след като са ги покарали няколко годинки. А после почват коментари: 'що ми се строши колата?' . Ами щото никой не е мислил за умниците дето ще ги ремонтират после... Пък на абдала много му дреме че ще плаща $300 на месец да си я пл...

Колега, неотдавна търсих такава помпа за голф 3. Важна е само първата част на номера. И при мен - същата работа с номерата като при теб, макар че моята помпа бе 6122 - всичко друго като при теб - номера на сайта на АТЕ е с една цифра в края разлика. Между другото, "23" от 6123 в номера е д...

Просто сега всичко се прави с цел по-голяма печалба. Набляга се възможно с най-евтини суровини да се работи. Затова и новите коли са пълен боклук. Вече мисля че ги правят да те изкарат 5 години и след това пак да си купиш нова. :да: То си е точно така. Такъв е бизнес модела. Да си плати абдала лизи...

Да, "клапан" е правилният превод. Щом казваш "изходящ", значи е бил "outlet", така ли? Много възможно е да е лош контакт някъде, щом работи отвреме на време и се влияе от температура. Едва ли е от самата намотка на клапана. Възможно е и да е лоша/спукана спойка вътре в ...

ако може и аз да добавя защо возията на 2 ката е по лоша пот на 3кат ? 2ката някакси повечко си тропка вътре (като имаме в предвид че окачването си е здраво) а докато при троиката не е така, окачването мисля че е горе доло същото, поне така мисля На 3ката са се постарали с шумоизолацията (напр. от ...

и запомни имат посока на монтажа има точки и на тампона и на носача успех :beer Да, ориентирането на тампона спрямо носача е важно при това се гледат ДВЕ неща: 1. Нормалните тампони имат едни прорези (кухини в гумата), и тези прорези не са еднакви. Единият е по-къс, той беше отвътре (към средата на...

Но важното да си с ксенон - огромна и несравнима разлика спрямо халогена ! Така е, ако изключим разбира се слагането на ксенон във фар предназначен за халоген, което при никакъв реглаж не може да е добре, особено при "синкавите" с високите цветови температури. Пречупването на светлината п...

По-ниските келвини са за предпочитане, особено при каране в дъжд/сняг/мъгла - светлината с по-малка дължина на вълната (синкавата) се отразява повече от дребните частици (капчици, снежинки), което не е желателно. Има доста писано по въпроса ако човек се разтърси. То затова и някога фаровете за мъгла...

Вземи един мултицет и измери напрежението на акумулатора при работещ двигател, иначе няма смисъл от налучкване.

Ако имаш възможност, огледай добре окачването за скъсани/разбити сайлънт блокове (гуменометални втулки), тампони, шарнири и т.н. Защото ако има такова нещо, както е писал колега по-горе, ще те върнат да го оправяш, обаче най-вероятно ще ти вземат 10тина лева "за прегледа". :-) А което е по...