Градски,оправи ли проблема?Имам подобен проблем.

Здравейте колеги!Имам следния въпрос-къде мога да си извадя резервен ключ за колата(Touareg V6 TDI 2005г),освен официалните представители.Имам сгъваем ключ от Skoda на който е сменена металната част и може да отключва.Майстора който го прави,каза че ще го направи да пали,но нещо не му се получиха не...

Здравейте колеги!Преди седмица забелязах,че имам теч от лявата страна на рейката.Като започнах да разглеждам в нета,как вървят нещата,случайно попаднах на това http://drive.bg/index.php?ModelId=5726&cPath=10112_73058 .Какво ви е мнението?Някой ползвал ли го е ? И дали няма да причини по-вече неп...

Колега,провери си първо гумите,а пък после карета,лагери и т.н..

Колега аз имам същия проблем,само че на Б5.Като че ли идва от ляво,но дали е от там не съм 100% сигурен.Първо си мислех,че тропа кората под двигателя,но се оказа че не е тя.После се усъмних в долния заден носач,но след като го смених се оказа че и той не е.По едно време за почнах да си мисля,че това...

STEFFO написа:Аз съм с AEB и потвърждавам, че помпата работи още при положение контакт.

Започва да работи и ако не завърти стартера,след 3-4секунди спира

Защо да пълним темата с ненужни неща.Ако аз търсих проблема на тази кола,щях да започна от това,дали задържа налягане в горивната магистрала,а не да проверявам дебитомера.Версията с мръсотиите в резервоара,също не е за подценяване,защото на един,колега колата изобщо не щеше да запали заради това.А о...

Rosenirs написа:Помпата върти 3-4 сек и спира само,че това не се отнася за този двигател.При подаване на контакт помпата не върти.Помпата започва да върти когато сме в положение на стартер!

Градски,няма такива филми.

Като чета симптомите си мисля, че в бензиновият ти резервоар е пълно с боклуци от "прекрасните" ни горива. Като е по-малко бензина в резервоара, особенно като не си я карал т.е. не се е клатил бензина, мръсотията и калта запушват цедката на помпата и не пуска достатъчно гориво. Ако съм пр...

Колега сигурен ли си че правилно си свързал новия клапан?Разгледай това-http://s3.images.drive2.ru/car.journal.photos/x1/0400/000/000/012/0d9/88cdfd7318f1b181-large.jpg,може би ще ти помогне

Н75 има 2 положения:отворен-затворен,а колко време ще е отворен или затворен зависи от компютъра.Така че по-скоро проблема може да е в кабелите които отиват към него или пък скъсан маркуч,ако изобщо проблема е в Н75.Между другото,как разбра че се е прецакал клапана?

И защо трябва да се шлайфа главата и да се напасват клапани като се сменят гумичките,нещо не мога да се сетя А пък относно цената 12лв,нещо множко ми се вижда.На стария PASSAT съм сменял(RP двигател)бяха 10лв комплекта(corteco),а ако ги взимаш за LADA,бяха 0.50лв бройката.

Разликата между оригинала и не оригинала е в пъти.Аз карах с френски за 13лв,след което взех за 5лв от морга оригинален,но не забелязвам разлика в работата на колата.Датчика представлява два терморезистора затворени в един корпус .Състоянието е-работи-не работи,искам да кажа че няма износване.Провер...

В бензиновата помпа има клапан който не позволява на горивото да се връща обратно и поддържа налягането в магистралата.Откакто е пусната тази тема,все си мисля,че някъде там е проблема.

Колега не знам колко по-добре ще работи нова перка,но тази със сигурност ще има страхотен дебаланс.Имай пред вид,че се върти със 120000-150000 об/мин.Аз лично не бих я сложил.