Абсолютно, Мусото е доста добър вариант. Само не знам как е с частите, да речем, калник, капак...

Screenshot_20220827_133341_com.android.chrome.jpg Абсолютно, с роторно гнп е. Доколкото помня беше бош. Аутодата го потвърждава. С единия още имах проблем с вода влизаща в резервоара през отдушника за изпаренията. Честно казано при проблема с гнп ги разкарах и двата под продажната цена. Просто за м...

Четири исузу пикапи съм имал, един трупър 3.1 дизел, с него ремарке с багер съм дърпал, никакви проблеми-изключително здрава машина ама накрая имаше за кърпене и отиде за скрап,истинско японско качество, всичко до последно работеше без никакви механични проблеми. Още по-стар бензинов имах, пак същат...

CR-V или RAV-4, при това бензинови.

Е ви на, хубави оригинални фолксваген свещи. Полото е купувано от дилъра чисто ново. Те дори не са изработени като хората, резбите дори не са читави, какъвто автомобила, такъв и консуматива. Имаше едно време качество и при фолксваген, за съжаление, доста отдавна.

Имах црв първа, втора и сега трета генерация. Моето е с всички възможни екстри за модела. Удобно и изключително здраво животно, и докато първа генерация от 110 нагоре си е шумна, при втора и трета просто го няма този проблем. За комфорт зависи с какво го сравняваш, сравнено с GS450H, които също имам...

Нещо японско на верига и вече с Газ, корола, микра, съни, алмера, ако се търси надеждност, ниски разходи за поддръжда и нисък разход, това са колите. Голф за 2000 лева, със смяната отидоха още 500лв минимум за обслужване (ремъци, ролки и прочие). Една корола или алмера примерно сменяваш масла и накл...

Със всичко се свиква бързо, това е истината. Ако карам Лексуса всеки ден (350 коня) и след 2 седмици се кача на королата (98 коня) ми се струва,че е умряла отвсякъде, като я покарам 2 седмици без да се качвам на другата ми се струва ок, после като се кача на лексуса осъзнавам,колко е спряла. НО има ...

Малеее... Абе управляващите в България са изтрещяли яко явно. Това е някакъв филм направо. Ужас. Направо се замислям дали има смисъл да се купува недвижимо имущество в тази държава.

15 години. Оригинален Панасоник. Смених го тъй като колата не я бях карал няколко седмици и беше паднал, навярно с зареждане можеше и да изкара до края на годината.

Стъпка едно-махаш пластмасата под волана(ако изобщо има нужда) , стъпка две-взимаш един ключ 13,стягаш болта дето хваща рейката кормилната към карето. Стъпка три-поставяш обратно кората.
Стъпка четири - пращаш ми една виртуална бира.

Взех го. Времето ще покаже. За момента мога да кажа, че е доста по-бърз отколкото очаквах (около 5 до 100). Разхода е около 8.

Дюзи на първи и четвърти да се видят,тези на втори и трети се опитват да компенсират, ама уви. Не е зле и компресията да се види за всеки случай. Колата загряла ли беше като ги гледахте ?

Някой кара ли такъв автомобил, до 2011-а модела? Или пък може би е имал? Мнения биха ми били полезни, стига да са от първа ръка. Като цяло най-вече ме интересува здравина, цена на части и до някаква степен разхода. Благодаря предварително.

Инжектор.