Първо си смени вакумния маркуч, който отива в компютъра на колата.

Има достатъчно табла за продажба, виж или в ОЛХ или в Мегапартс

От датчика ако се развали няма да запали абф а изобщо, пробвай за 2 лв да смениш вакуума към компа на колата и направи тест

дравейте колеги. Голфчето е с аyk кутия от пасат и искам да му скъся хода на скоростите. Какъв шорт шифтър да си взема, защото не мога да се ориентирам

Оказа се скъсан кабел, който се намира зад таблото. Благодаря на всички колеги

Това което днес успях само да направя е да пробвам старото ми табло. Резултата беше същия, което значи че до тук отпада таблото и бушоните. Остава клеморед и нещо друго пак по токовете. Тези дни ще купя направо нов клеморед и ще пробвам и това пък дано стане.

Много благодаря за помощта колеги. . Когато пробвам тези неща ще напиша дали има резултат

Колеги бушоните са проверени, здрави са. А как да проверя клемореда дали работи, сега пък километража работи само когато не е на контакт, дам ли на контакт пак изчезват дисплеитвще и стрелките. А къде се намира този лентов кабел

Здравейте колеги. Имам проблем с километтажа. По принцип съм го сменил с такъв от юби кола. До сега 1 година нямаше проблем, но от днес като дам дам на контакт всипко работи и когато тръгва да пали нищо не работи, нито една стрелка, и 2та дисплея изчезват също, връщам на контакт и пак се оправя. Кап...

Явно вече никой не кара абф :D

Здравейте колеги. Имам няколко въпроса относно някои модификации по автомобила. Който знае нещо, ще се радвам да сподели 1. Искам да олекотя маховика, но не знам с колко кг. 2. Взех юбилеен колектор, но не разбрах разликата с неюбилейния каква е и дали и си заслужава да го монтирам (дали ще има ефек...

Колега, смени си първо вакумния маркуч, който отива в ECU-то и виж дали ще има разлика

Здрасти. Ходи си купи вакумен маркуч около 1м, (но не този с плетката) а от по-дебелите, махни стария маркуч, който отива в компютъра на колата и го смени с този.
Дано помогне

Здравейте колеги. Един въпрос. Имам голф 3 абф , чиито оригинални пружини са за смяна защото отзад е клекнала много колата, а тя е с чисто нови 4 амортесьора на Каяба . Интересува ме с тези амортесьори какви спортни пружини мога да сложа, за да нямам проблеми/ Чувал съм, че най-удачния вариант е 40/40

BRASNA4A написа:Смених интегралният чип на ECU със спортен и колата се оправи!?

Колега и да знаеш друг път, че АБФ-ите когато прекъсват така, често причината се дължи на прецакан маркуч, който отива в ECU-то ;)