От години си карам със 7J 13ки на полото и освен малко по-тежък волан, други проблеми няма.

Поздрави!

При мен луфта се беше оправил след смяната на 25ти номер. Пробвай с него, като за начало, 15-20лв. беше по спомен.

Аз не знам, да има заводско Г40 турбо...

Като се опитваш да запалиш на бензин, чува ли се помпата, като дадеш на контакт?

Синият датчик е за компа, черния е за таблото. До колкото знам, не са еднакви по параметри. По принцип, на тия полота им е обща болест да не отчитат коректно температурата. Може да се оправи, като се добави потенциометър последователно на датчика и да се регулира от него, после се замерва и се сменя...

Докато бях с 3ф (1.3), карах със скорости от AAU (1.1 моно) без никакви проблеми.

По спомен 3Ф-ските бутала бяха най-леки от всички от тия години. Реално, колко ще се усети, не знам

8А е при мен, сега погледнах.

Тука има нещо по въпроса: http://www.clubpolo.co.uk/forum/index.php?showtopic=306206 Направо разгледай целия раздел, има доста интересно инфо: http://www.clubpolo.co.uk/forum/index.php?s=7683aceb6c26fbf2c628fd87263ca770&showforum=4 Помня, че имаше и доста теми за карбуратори от мотор :Mr Green Fun

По английските форуми съм чел, че им слагат блoкове от ABD, ама не мога да го открия в момента нещо... Иначе една хубава генерация доста добре се отразява.

Май бяха тип 085, ама нека някой по-запознат да каже. По принцип не е задължително да са точно от 3Ф скоростите, аз карах с такива от моно.

ПП. Имам един 3Ф окомплектован, дето май се каня да го продавам.

Аз карах 3Ф, на скорости от моно (AAU), бенз помпа от моно и резервоар от моно. Никакви проблеми не съм имал, произлизащи от тези неща. Нужен е оборудван двигател 3Ф (инсталацията с компа и още един сноп, комп, дебитомер, дросел, колектори, съединител, притискател и т.н.), всичко останало се ползва ...

Изобщо не е голяма философия при слагането на 3Ф.
Всичко по инсталацията е плъг енд плей, бенз. помпа може и от моното, скоростите също няма нужда да се сменят.

Пич, с тия си изказвания, обезсмисли цялата идея на автофорумите...
Направо админите да затварят не темата, ми целия форум

Ляв носач сменях, с труда, частта и реглажа ми излезе около 80лв. Носача, беше някакъв немски. Дискове и накладки предни, пак някакви немски (за накладките само не съм сигурен) бяха под 60лв общо. Купени от Ауто Плюс. Меката връзка, като си правих генерацията, не беше повече от 20лв. Бая скъпо са ти...