Благодаря много колега, утре ще пробваме едно vdo, че с тоя motometer ударихме на камък.

Здравейте колеги, един "майстор" успя да укъси таблото на колата (г4 1.8т агу), при подаване на контакт светва единствено една зелена лампа с крак при оботомера и до там. Километража е motometer 1J0920825A с хардуерна версия 12 и борд компютър. Търсим такова, но навсякъде където звъняхме н...

Здравейте колеги, предстои ми покупка на семеен автомобил. Като цяло съм се спрял на коли от VAG групата - А4/Пасат, но не изключвам и Бора/Октавия (не съм виждал двата модела как са като пространство отзад). Бюджета е до 5000лв плюс още около 1500 за обслужване, екотакси, регистрации и т.н. Задължи...

Трябват ти тресчотка, удължител и камък 24 за да махнеш волана. Направи си белег преди да го махнеш за да ти е по-лесно слагането после. А лостчетата се махат лесно, развиваш 3те винта и разкачаш буксите.

SonYMaX написа:ами какво да права щом не се сваля ???

Разгледа ли снимките на 1ва страница?

Следвай снимките от първи пост и ще се оправиш, ще има малко и "мамата", но би трябвало да се справиш.

То още като прочетеш "тел 1,5мм2" и ти се отщява да продължиш нататък.

Още в първият пост има линк със снимков материал кое се маха, кое се отвива и т.н.

Колега, то при теб е било плачевно положението с тези 9V, нормално е сега да светят много по-силно.

Байпаса е един клапан на входният маркуч на радиаторчето. Ето как изглежда, предполагам си с черният. https://encrypted-tbn1.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQ4HlCTFXliZ7J-g76JBWAEfCayi6B6aXoqBlRwEzrS9G7WoNA_ Аз като сменяш радиатора и облепях клапите, махнах клапана и сложиш тръбичка на негово място.

Те дръжките са им един от проблемите, и моята шофьорска не се отваря, но аз и хванах цаката и без да дърпам я отварям. Ако дръжките ти са оригинални и искаш да ги оправиш ето ти темата: http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=123154&hilit=%D0%B4%D1%80%D1%8A%D0%B6%D0%BA%D0%B8+%D0%B3%D...

ktamen написа:Моите са увити с американско тиксо от някой от предишните собственици

Така направих и аз с моите, другият вариант е с една газова бутилка и пита, хем бързо топли, хем по-евтино (това в кръга на майтапа).

Ако трябва да облепяш клапите, виж тази тема за сваляне на радиаторчето ( http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=11&t=29384&hilit=%D0%BF%D0%B0%D1%80%D0%BD%D0%BE+%D0%B3%D0%BE%D0%BB%D1%84+2 ), след като го смъкнеш - сваляш шипките от корпуса и можеш да махнеш клапите, почистваш, облепяш и ...

Днес сложих новите кабели и всичко е тип-топ, съжалявам само че не съм направил процедурата по-рано. Дългите ми преди светеха колкото късите в момента. Благодаря на всички за отговорите и помощта.

Днес направих процедурата със запояване и т.н., остава утре да сложа новите кабели на колата. Последно питане та да не опуша утре нещо:
30 - "+" от акумулатора
87 - "+" към фаровете
86 - "+" от ключа за фаровете
85 - маса някъде по купето?