добър си чесно

проблема е решен вече мерси за отговорите проблема беше в буксата на датчика но колегата каза че е гледал и вила перфектна следователно не си направих труда да е погледна но като издивях накрая и реших да погледна и аз в крайна сметка и така .....

поло 99 година след смяна на съединител спря да работи километража и стрелката на резервоара си се разхожда нагоре надоло може ли да иска някаква адаптция използвах търсачката но не открих решение на моя проблем

маркучите от кошницата на помпата до капака на резервоара мисля който е под задната ти седалка най-вероятно са се напукали и губи налягане от там или сама кошница не е уплътнена добре

ако релето не цъка значи няма управление на релето следователно няма и ток до помпата следователно проблема не е в помпата може би е розетката на контактния ключ
или студена спойка в релето

:shock Полудя ли ? Сваляш гарнитурата обезмасляваш от всички страни , в това число капака и главата, клепиш с полиуретанов силикон от двете страни на гарнитурата (и дупките за болтчетата) слягаш и стягаш . Следващият път се сваля малко тегаво ама.... :kissy: само,че използвай силикон на виктор реинз

Щом жълтия е постоянния, значи като извадя ключа и той прекъсва, а не би трябвало,значи за жълтия трябва от някъде да взема постоянен + ? Примерно от запалката?[/quote]


точно така

вържи на постоянен плюс само кабела който ит е за настойки и т.н този който ти се води за паметта на радиото

в колко часа

колеги,кажете си мнението за турбо със два двойни карбуратора weber 45 dcoe

брат като запалиш колата глешките изчезвал ли ??? щото тва тряа да ти го вади на загасен мотор

може да са много работи отиваш в сервиз закачат ти го и ти казват какво е може и накладките да са ти свършили

лампата ще почне да ти мига когато датчика не отчита налягане следователно масло трябва почти да не е останало но в такъв случай не е хубаво да се кара колата.моркова наистина трябва да изщрака и се натиска с бая зор трябваше да сложиш малко гресчица.

окмок земи вече кажи на някои да доиде да ти направи колата

а уе братле повдигачите нямат нищо общо с тва че не може да превърти мотора ако искаш им сменяй местата квото искаш прай няма значение ако си качил ремъка и сичко ти е на центровка направи 2 оборота на ръка като въртиш коляновия вал по посока на движение на мотора другото което е ролката как е обтег...