Виж стойностите на ламбда сондата, най-често заради нея свети Chek Engine.

"Екипа на Zamunda.NET НЕ ВИ препоръчва да вписвате акаунти и паролите си в подобни или копиращи Zamunda.NET страници.
Zamunda.NET е само една, но ние не можем да гарантираме сигурността на акаунтите ви в случай, че се подведете и се логнете в хакерско копие на страницата ни."

И аз бях с същия мотор,УЖАС 1 литър на 1000км си ги гореше без проблем. Гумички, семеринги.. няма спасение. В последствие "за ушите и вън от коша"

С пистолет ли ги пръскахте или...? С каква боя?

3 години шофьорски стаж 70-80 000 с голфчето.
С служебната от юни миналата година до сега 170 000. Горе долу 600км на седмица.

Катализатор имаш ли?

Колко витки остават да се развие до край?
Ако се свали до долу, малките пружини няма да се разпънат, а точно обратното :)

Доста калпав мотор. Има доста писано из форума. На мен ми гореше към 9л/100 в града. Извънградско пада на 6л/100 с 90км/ч :c020 На студена кола е нормално да ти показва среден разход 15л-20л на бордовия компютър. След като мотора стигне работна температура, разхода постепенно пада ( по бордовия) :sm...

160км с колело? За колко време горе долу ще го изминеш, че ми стана интересно.

raix написа:Защото ако сложиш октанометар в 100 октана ще ти покаже 96 и малко ;)

И 95 Колко показва на "октанометъра" ???

Красота, влюбих се! Ще следя с голям интерес :)

Ами до колкото знам само с чип става към 180-190hp- 270Nm

raix написа:идеята немие да е шукария а че мапнах компа и сега е на 7000 оборота и когато е бавен се задаржа много там а не е хубаво.

Кога успя да го ремапнеш бе, че не съм разбрал :D