Щото нещо се е поизносило(в помпата) или запушен горивен филтър.Но най-добре на канала и слизаш да слушаш отдолу за да определиш откъде иде звука. А че цвилят конете е добре,значи все още са живи .
Пак прочети по-горе.ЦК-ценрален ключ-за изключване на модула-тогава ще работят само пуснатите от ключа за фаровете светлини.Дневните светлини(къси) са задължителни.Явно имаш излишни джобни,споко -КАТ ще ти ги прибират редовно като караш на габарити.
Значи имаш монтиран допълнително модул за автоматични дневни светлини от предния собственик.Свелините би трябвало да изгасват заедно с гасенето на двигателя.Защо ти е да ги изгасяш преди това?По принцип тия модули се монтират с ЦК от което могат да се изключват,но тогава и няма да светват късите с п...
Значи според схемите 12.26-109 d) долу в ляво и 12.27 схема7 горе ляво,реле за задните сшетлини за мъгла [url]няма[/url], а за предните(ако имаш такива релето е с номер123.Огледай дали няма разменени кабели на регулатора за осветлението120,превключвателя на светлините113,и многофункционалния превклю...
По схемата -бушон F3(5А)- реле на светлините за мъгла(за светлините за мъгла е отделен-F36(15A))(причината може да е точно в това реле, номера му за сега не знам) и регулатор на осветлението(той също може да е причина за изгарянето на бушона).Предлагам да разкачиш регулатора и да пробваш дали гори б...