georgebonev написа:Ей, зарибихте ме и мене...
А какво е НИХФИ

hooligans написа:КАКВО Е НИХВИ?

Тринадесет години отговор няма ......

Браво на Сашето. Разгледах пасатко , уникален е. Рядко се вижда толкова мераклийска работа.

Ако броим и пасатковците за сантани - срещат се .
За съжаление вече доста рядко .

Добре измислено и направено. Машинките ще имат ли достатъчно мощност да отворят когато замръзне вратата? И какъв е резервния вариант когато няма ток?

Голф 3 е неубиваем. :bowdown 660_ae9f8b033148a9340bc30daf3ebee421.jpg http://pik.bg/%D1%87%D1%83%D0%B4%D0%BE-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE%D0%BC%D0%BE%D0%B1%D0%B8%D0%BB%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%B0-%D0%B8%D0%BD%D0%B4%D1%83%D1%81%D1%82%D1%80%D0%B8%D1%8F-%D0%BA%D1%80%D1%8A%D1%81%D1%82%D0%BE%D1%81%D...

Каквото и да си говорим гаранция за тия лагери няма. На един приятел преден лагер му изви за 10 (десет !) километра.

Яко гедоре за болта и звездогаечен ключ за ''контра'' на гайката.

Какво се разбира под ''лагер и за дясната страна'' ? Комплект големия + малкия ли?
Колко километра си минал с ''новата лява страна'' ?
Имах случай с фалшив лагер който се разпадна за 2-3 хил. км.

Ако досега не са сваляни амортисьорите , има вероятност да се скъсат болтовете отгоре както тези на снимката.

И по двата начина на тълкуване все си е вярно.

Имаме си поговорки които важат с пълна сила по темата.
Кой каквото сам си направи , и цялото село не може да му го направи.
Вълкът има дебел врат , щото сам си върши работата.

инжектопляктор написа:

Presli82 написа:Със старите избити гривни набиваш новите.

Е няма ли да заклещя старите пак вътре?

Заклещват се малко , но с леко почукване отстрани изпадат. Може старите гривни да се минат външно на шмиргела и проблема отпада.