Малко свежа информация: Свалих карбуратора, след което последва пълно почистване със спрей за карбуратори и смяна на гарнитурата. Мембраните на ускорителната помпа и икономайзера не ги пипах, защото са сменени скоро. За мое учудване установих, че втора клапа е напълно запекла. При освобождаването и ...

Хм, за центровката не се бях сетил, защото разчитам на това, че е с Hall датчик и не може да се разцентрова особено. Май ще се наложи да ида на стенд. Винт 1 от снимката е все още с боя и не съм го пипал никога. Оборотите са 800 при включени къси светлини. Имам и една лична молба - ако е възможно да...

Пипах винта за СО-то, защото и той, според английския менюал променя оборотите. Но не се притеснявай, аз имам маркировка и меря брой обороти и дълбочина на винта с шублер. Върнах си го на мястото. По отношение на винта на триточковия вакуумен регулатор, дори до пълно завиване, оборотите не се вдигат...

Здавейте отново! Разбрах от къде идва проблема - дефектирала вакуум ампула ( онази черната с дългата ос и двата щуцера ). Смених я с нова и работата при студен двигател заспа. Отвори се обаче нов проблем - не мога да вдигна оборотите на празен ход при загрят двигател. Стоят си на 800. Пробвах с жигл...

Адаш, какъв карбуратор да сложа - Weber 32/34 DMTL ?
Наблизо има една голяма автоморга, та ще пробвам първо да сменя ампулата с друга и тогава окончателно ще реша.

Всички маркучета са сменени с нови силиконови.

Да, проверени кабели на свещите, дистрибуторна капачка, палец, вакуум, вакуумни маркучета и т.н. Проблема е, че след около примерно 30 секунди до минута на принудително по-високи обороти, нещата си идват на мястото и двигателя почва да пее.
Предчувствам, че е нещо свързано с вакуумния смукач......

Здравейте момци, След ровене във форума не открих подобна тема. Ако съм пропуснал, предварително се извинявам. От известно време имам следния проблем: Студено време. Палене от раз. Преди оборотите отиваха към 1800 и постепенно падаха със загряването на двигателя. Сега са около 1000 и се усеща прекъс...

Здравейте момци, Правя профилактика на моя карб 2Е2, но имам питане за един от щуцерите за вакуумните маркучета от страната на купето. Извинявам, се, че не мога да публикувам снимка, защото опитах всички посочени начини, но без успех. За целта слагам линк към картинката на stefan4o от Септември 2019...

Здравейте момци, Благодаря за съветите. Зажулването на старите врати е доста дълбоко, дори с леко изкривяване. Не твърдя, че добър майстор не може да ги барне и да станат, като нови, но намерих изгодно много запазени врати и реших да ги боядисаме отделно от колата....мисля, че ще е по-лесно, после д...

Здравейте майстори, Зимата на паркинг някой ми ожули двете леви врати и понеже си бяха и доста стари, тук-там ръждата беше почнала да се появява, реших да ги сменя изцяло. Намерих две много запазени, но в друг цвят. Дайте съвет как е по-добре да процедираме при боядисването: 1. Сваляне на боята ( бе...

Здравейте момци, Днес случайно открих проблема с давенето и изтичането на бензин - поплавъка. След, като сложих новия ( рециклиран от мен ) карбуратор, реших пак да огледам поплавковата камера и с голяно учудване установих, че в поплавъка има бензин.... :banghead: Внимателно го стиснах, за да разбер...

Здравейте колеги, Моля помагайте...проблема се влоши. Преди 3 дни сутринта тръгвам за работа...паля колата...двигателя тръгва и се задавя. Карба тече, като лейка от всякъде. Разглобих го, върнах си старата гарнитура.....3 дни никакви проблеми. Днес сутринта паля...давене....същата работа....тече.......

Здравейте момци, Сглобих перфектно почистения карбуратор, смених всички тръбички за вакуума и....пробвах двигателя. Има подобрения - няма теч от поплавковата камера и оборотите при студен и топъл двигател са с 200 оборота по-ниски, но все още високи спрямо спесификацията: При студен двигател - 1800;...

Здравейте отново,
Имам едно дребно питане:
При сглобяване на "охлюва" към карбуратора, трябва ли биметалната спирала да се натегне примерно на оборот или просто да се напасне с лостчето на клапата без да се натяга?
Благодаря предварително
Поздрави
Николай Арсов