Здравейте колеги, искам да попитам собсвениците на голф 5 плюс,дали в регистрационият талон от кат е упомената модификацията „плюс” или пише само vw golf? Благодаря предварително!

Смених тайминг релето с обикновенно 12V/35А, 5-пиново реле.За сега всичко е ОК.

Така,мисля че открих проблема.Ето това: IMG_20140412_173300.jpg IMG_20140412_173310.jpg тайминг-реле навряно при помпата ,ту работи ту не работи и адски грее. Някой,би ли ми препоръчал нещо по-качествено като марка,че не ми се слага същото.На него пише 10А,не е ли малко за бензинова помпа? П.П. Зачо...

Днес разбутах разните маркучлета по моното и единсвеното нередно нещо, което открих е че някой предишен собственик с видия бе блокирал клапата намираща се в кутията на въздушния филтър,която пуска студен въздух от вънка или топъл от колекторите.Клапата беше застопорена така че да пуска и топъл и сту...

Здравейте колеги,ще ползвам темата на колегата sergo,за да не пускам нова.Колата е Golf 3,мотора 1.6 ABU,от около година е с газова уредба.От известно време се появи следният проблем:понякога сутрин няма палене на бензин,обръщам на газ и пали.По време на движение минавам от газ на бензин,понякога си...

Тук колегата drake не е продължил с това дали се случва нещо по неговия проблем, но и аз искам да споделя моите нерадости: Kолата е Golf 3 1.6 ABU 1993г. Спирачките ми не са като на спортна кола, но лошото е, че понякога са доста прилични, с не много голям ход на педала, а друг път просто той потъв...

Колеги,да съживим малко темата.Така,историята ми е доста често срещана.Оплакванията са следните:на газ колата не върви,а разхода е висок.След няколко ходения на газ-анализатор и ефект нулев,въоръжен със знания добити от многото теми из нета за настройка на изпарител,реших да взема нещата в свои ръце...

Браво,много полезно.

Да, и аз мисля че 60000км. си е добро постижение.
При поставянето на уредбата,ми казаха че живота на изпарителя е около 45-50000км., след което препоръчват замяна с нов,просто защото цената му е ниска и няма смисъл да се занимава човек със смяна на мембрани.

Да,само тоя компютър къде се намира? В двигателния отсек или в купето?

Аз бих ти предложил да сложиш превключвател бензин-газ с вграден симулатор за ламбда сондата.http://fobosgas.com/product/718/prevklyuchvatel-gaz-benzin-avtomatichen-s-vgradeni-emulatori.html#.Umo7pHA5kZ4 http://fobosgas.com/userfiles/productlargeimages/product_1129.jpg Подобен превключвател имам.Да...

Така,пробвах с откачане на акумулатора и се оказа,че всичко е ОК.Явно ресет на компа нямам.От всичко изчетено във форума,реших да си сложа едно ключе на плюса на компютъра,само някой да даде жокер,къде се намира този компир,че нещо не го откривам.

Да,прав си.При първа възможност ще го питам.Ще пробвам да откача акумулатора,да видим ще има ли промяна.

Като гледам на изпарителя има привързано някакво реле,ама дали е за ресетване?Няма ли някой дето разбира,да разясни какво са ми монтирали.

Понеже не разбирам много,снимам какво са ми монтирали.Имам ли реле за ресетване според вас?