На полусъединител ли тресе или след това.

Най -добре някой да те изтегли до сервиза.

Ако имаш съмнения в спирачките - смени си първо маркучетата , спирачна течност и най -накрая апарата - не може ли да се ремонтира ? При мен засега излезе шума от заден тампон на носач -дано вече наистина е от това.А просвирването е лошо съвпадение във времето - явно се е забило някое къмъче във феро...

Не знам какво имаш в предвид под " ще се ползва активно " , но при това положение гледай да е с ергономичен захват и много добре затварящи резци - да няма никакъв просвет м/у челюстите при затворено положение. Колегите по-горе са дали добри предложения. Лично аз ползвам една от времето на ...

И според мен не е нормално да пада температурата по табло при спускане по наклон . По принцип не изключвам от скорост при спускане , но на 5-та , без газ надолу по Девненския баир , с включено парно на минимум ( незнам кой би издържал на макс да му духа горещо в лицето ) - 90 гр. , без нито микрон д...

Добре , защо не проверите в КАТ в града на продавача -как е регистрирана тая кола , с кой номер на двигател .Ако е с регистрация на оргиналния номер , значи продавача го е сменял някога , което значи че можеш да се разберете помежду си и да развалите сделката , иначе работата става дебела и за 2 -ма...

Аз не бих си купил кутия със заварки , не че не може да се завари , а просто защото не знам как е заварена , а монтажа си е трудоемка работа не е като да смениш гумата , примерно.

icoico написа:П.С. Сега ми мина през ума...полицаи с джип? И се е отървал само с 30 лева за алкохол? Тия са били някакви фалшиви

Има нещо много гнило наистина и бих посъветвал автора да потърси някои отговори в полицията .

Логично е щом са барали стартера и след това се е получил проблема да се провери за ''грешки'' там някъде. По принцип е така , но както писах -проблема със неугасването на лампата го има откак я имам колата , но се е проявявал изкл. рядко - БЕЗ промяна на оборотите , докато последните дни проблема ...

Не са. Ама му е окислена буксата на синьото кабелчЕ :icon_lol Кай знае защо, от VAG са решили, че на това кабелче трябва да има букса, и че тази букса трябва да е до машинката на стартера. Може би, за да може, скапе ли се таблото, от там лесно да се върже една габаритна крушка към + (нали там е сил...

Pichaga написа:75 e конски сили ок
а 75-90?
някакъв голф с променливи коне ли?

Петъчните теми се множат....

Да , след ремонта.

Не с ремъка няма проблем , ама него май оттдавна не съм го сменял.

Абе баш си е постановка - на буркан да го спрат колегата -значи са били сигурни че е в нарушение. Аз съм слизал и съм сядал в колата на работещ ДВГ , на 2-3 ракии ( май някакви шумове се бяха появили , та ги слушахме) , до мен спря полицейска патрулка , дори единия слизайки пита проблем ли има -няма...

Четки може да има, но ако са много меки може да са замазали колектора и в първия момент да няма контакт. Звучи логично , дано не се налага да се сваля пак алтернатора че е голям ч.п- сваля се помпата на хидравликата , та чак тогава алтернатора. Плочката с четките мисля че можеше да се смени на мяст...