От известно време усещам че Пасата започна да става нестабилен -има някякво занасяне при преминаване на неравности по пътя .Няма тракане или нещо разбито по предницата.Закарах я на реглаж на предницата но след това започна да дърпа надясно.Закарах я отново в сервиза и ми смениха местата на двете пре...

Имам проблем с изпарителя /турски-вакумен/ и реших да го сменя вместо да му сменям мембраните но се чудя дали да си купя отново турски или един приятел ми предлага Ловато което е за смяна на мембрани.Мембраните за Ловато са около 30-35лв оригинални а нов турски изпарител е 50-60лв.Кой вариан ще е по...

ОК!Утре ще пробвам.

Как да премахна две драскотини от боя?Вчера ми закачиха леко задният калник и сега има две ленти по 25см.от боята на другият автомобил .Други поражения нямам но сега това ме дразни.Давайте идеи как да ги премахна.

Колега Vidol Nikolov от къде се регулира въздуха?Че и аз имам подобен проблем.

Бензина го заредих преди няколко дена -10л. и преди това имаше в резервоара още 5-10л.Като запали на бензин и като загрее няма проблем с оборотите дори и като изключа от скорост.За газта започвам да се съмнявам в изпарителя и днес ми изгасна на два пъти при топъл двигател /70гр/ като изключа от скор...

Има около 15 литра.

Проблема не е от вакумите-свързани са както е по схемата.Последните 2 студени сутрини при -12 запали много трудно и на бензин.Като поработи 2-3мин. и оборотите се нормализират.Незнам какво стана но този карбуратор ме вкара в голямо приключение.

Интересно че всичко това е след смяна на тампона.Преди това не гаснеше и оборотите не бяха толкова ниски /смукача не работи но въпреки всичко студена си работеше прилично/ само паленето беше по трудно.Вчера смених всички маркучета на вакумите.Незнам дали преди не е влизал повече въздух от тампона а ...

Преди няколко дни смених тампона но нещата станаха по зле.Проблема е с газта-не иска сутрин изобщо да запали .Сега паля на бензин но като прехвърля на газ държи много ниски обороти и дори гасне.От изпарителя регулирах оборотите но след като загрее до 80градуса оборотите отново падат и дори гасне и о...

Днес установих че при размърдване на карбуратора -наляво или надясно Пасата си променя оборотите.Смятам че проблема е в тампона под карбуратора.От известно време сутрин при по ниски температури около 0 не иска и да запали на газ или пали след дълго въртене.Искам да сменя тампона но не съм наясно точ...

Ок!Да смятам че всичко е било в допустимите норми .За сега няма проблем със смесването на течностите -масло в антифриза и обратното.Не загрява и повече от 90.За загубата на антифриз има -около едно съединение винаги е влажно и възможно от там да губи.Наливам по 0.100-0.200л. за месец и половина -два...

Преди няколко дни ми се наложи да пътувам през прохода Шипка и Пасата /В3 1.6ЕZ/загря доста и стигна 100градуса а на два пъти за кратко и над 100градуса .Трафика нагоре беше голям и се наложи да карам с не повече от 30-40км.Перката се беше включила но стрелката падаше малко под 100гр.но за кратко.Ка...

Извинявам се за неточноста Пасата е 1.6 ЕZ.Огледах навсякъде за теч но няма.С датчика за маслото съм имал такъв проблем и ми светна лампата в движение и съм го сменял.Остава само семеринга.Има ли вероятност да влезе масло към съединителя?Сега не съм я карал 2 дена и има петно на асфалта колкото желе...

От картера и от пробката не е.Там е сухо но най вероятно е от този семеринг и сигурно трябва и кутията да се смъква за да се смени.