Ок HukuTyY.Зарелето знам но ме интересуваше дали мога да ползвам ключа.Благодаря ти за съвета!

Имам халогени които съм ги купил преди няколко години но все не ми оставаше време да ги монтирам но сега вече реших да ги сложа на Пасата.Не са оригинални за Пасат но мисля да ги монтирам под бронята.Въпросът ми е дали може да се вържат на ключа за задният стоп за мъгла понеже той е с три положения.

А от къде е намерил мембраниза REG-а?Аз търсих и ми предлагаха български но не били качествени и се скапвали за няколко месеца а италиански нямяло .

До сега не съм имал проблем и си следя постоянно таблото и вчера беше между 80-90 градуса преди да огася.И аз като се замислих е така че при спиране мотора спира да се охлажда от въздушната струя и темп се повишава още а и температурата на въздуха вчера беше към 38радуса.Но ме притесни това че при в...

Колеги,как се стига до задните колони на В3 комби?Трбва ли да се смъкват пласмасите отстрани в багажника или имат капачета отгоре само за колонките.Издадоха багажа и изкам за ги сменя но не съм сигурен че отгоре имат капачета.

А нормално ли е горният маркуч към радиатора да е по горещ от долният който е от водната помпа към радиатора?Така беше вчера когато се включи перката при изгасен двигател.Доколкото знам термостата отваря напълно към 80градуса или греша.Нека знаещите споделят-че ми предстои доста път след 10тина дена...

Благодаря ви на всички за отговорите !Вече съм по спокоен

Днес след пътуване до вилата колата ми загря в нормите- около 85 градуса показваше таблото и я паркирах на сянка под един голям орех .След 15-20 минути чувам че перката се включи и изчаках така да поработи около 3-4мин и я изключих от буксата /от паника/ и след няколко минути закачих буксата и перка...

Да знам че газ анализатор е най добре ама аман вече от майстори .Тук в провинциата всеки е майстор че чак те заболява главата от тях а налице нищо и затова гледам да се справям сам.Ама ще разпитам за някой кадърен сервиз или майстор в раьона. Имам изпарител италиански на другата ми кола на OMVL REG ...

Вчера установих вече от къде ми е проблема с ниските обороти .Оказа се че пружината на авт. смукач която се намира между карбуратора и термоампулата е откачена и не действа на дроселната клапа.Явно там е отваряно и не е зацепена точно пружината .Помъчих се да развия двете болчетакоито държат целият ...

Колега не знам дали е правилно така,но можеше да пробваш да обогатиш сместа с четвърт оборот трябва да се подобри.Аз лично на студен двигател като ми пали трудно на газ с натиснат педал на газта до пода и пали почти веднага.Между другото като смених свещите си пали почти веднага и без да натискам п...

Сутрин Пасатора ми на газ палеше трудно от 3тото завъртане и един приятел ми каза да махна бобината за принудителното подаване на газ /обогатителя/ а и тя не беше вързана към ключа и не се използва и при него така билао и палел трудно и след като я махнал и си решил проблема.Така и направих днес -ма...

Аз имах такъв проблем преди години на Джетата и се оказа от маслото.В сервиза ми сложиха неподходящо масло и при по студено врема под 10градуса сутрин чукаше яко за около полвин минута и се оправяше.След това го смених с друго и нещата се оправиха.Незнам при теб дали проблема е от там но ако не си с...

Благодаря ти колега !Ще направя и този опит и ще пиша за резултатите.

Благодаря ти за съвета damian d но къде се намират тези 3 болчета и как се настроива термоампулата?