Здравейте! Аз също смених термостата с MAHLE - 45лв. За моят двигател CAYB 1,6tdi CR 90к.с. също излиза варианта за термостат 92С. Преди смяната имаше хубаво парно, като може би заради включващите се подгревни свещи( под външна температура 6,5С), топлината идваше сравнително бързо. Поради това дълго...

Да благодаря, това е правилната спецификация за този CR двигател. Разбирам че в сервиза преди година са ми сложили този Магнатек защото това е било налично, бързали са да приключат поръчката и друго не ги е интересувало. Може ли инфо коя марка масло 5w30 504-507 и от къде може да се вземе качествено...

IMG_20200904_145952_1.jpg Здравейте съфорумници : ) Аз съм с CAYC 1,6 TDI 90кс. и съм доволен от разхода и пъргавината. С какво масло 5W30 е препоръчително да се кара и от къде може да се вземе качествено такова. Също и горивен, маслен и въздушен филтър. Питам защото последният път ми сложиха Кастр...

Здравейте колеги. Аз съм с 1,6TDI 90к.с. CAYB, ремъците и маслата са сменени на 123000км., сега е на 136000км., без ремъка за маслената помпа.Този шум за който пише колегата Димитъррр, го чувам и при мен, само докато загрявам при студен старт. След това не се чува. Ако причината за звука е от дросел...

Колеги това е което сме сменили в Моното на Пасат 1.8 с двигател RP 1990г. Снимката е пак от мнението ми от тогава април 2015г.
Вероятно при вас е по различно.

Може да се опитва да си направи регенерация на DPF-а, ако не е карана извънградско поне с 90км/ч при обороти не по-ниски от 2300 за около 15мин без прекъсване. При градско каране не може да се изпълнят изискванията за регенериране и прави опити през определен интервал от време.

Две диагностики направихме при различни майстори и няма никакви грешки.
По таблото също няма никакви индикации за грешки или модули.
Ще направим проверка на вакумите, клапан Н75 и евентуално живи данни
Най накрая и турбото, защото при него ще е по-скъпо преглед и ремонта евентуално.

горивният филтър е MAHLE сменен с обслужването на агренажен комплект и маслото с всички филтри на 123500км. В момента е на 128500км.

Да с DPF, и с катализатор е колата. ЕГР е сменен с нов.Турбото не е чистено. Диагностика е правена и няма открити грешки

Здравейте колеги :beer Двигателя ми е 1,6tdi 90 кс CAYB, 2011г. При градско и извънградско каране няма никакви проблеми с ускорението. При магистрално каране над 130км/ч., изведнъж скоростта започва да намалява, колкото и да натискам педала на газта. Понякога се оправя след минута и отново забива пр...

2017-01-25-2729 (640x359).jpg 2017-01-25-2727 (640x359).jpg Колеги, оказа се че съм имал изпаднал лагер на външно каре към лявата гума. При повдигане на колата видяхме скъсаният маншон и след разглобяването му се видя от къде е идвало силното биене в кормилото и придружено със силно тракане. Смених...

Здравейте, колеги! Благодаря за бързото съдействие. Наистина се оказа, че снегът превърнал се в лед е проблема. По двете предни гуми беше прилепнал 10-15см парче лед, дебело около 2-3см. Премахнах го и всичко се нормализира. Благодаря на отзовалите се колеги!

да и това ще направя

Ще погледна и болтовете утре, като сваля тасовете. По скоро ме притесняваше нещо по предницата, каретата, амортисьорите, окачването, да не се е прецакало в комбинацията от студ и дупки, снежно ледени бабунки.

Добре колеги, дано да е това! Само металното чукане от къде ще се е чувало. Още утре ще махна тасовете и ще видя какво е положението :)