sevelin написа::love.vwclub полезна тема за мен.

viewtopic.php?f=11&t=340601
вече и моя голф има подгреф на седалките.

полезна тема за мен.

провери за някое колело да нети задржа, или скоросната котия дае проблема.
има два вида коти за 1,6 АБУ къи и дъги дане си с къа скоросна котия.

смениси маслената помпа тя неправи достатачно налягане и немогад да отворят клапаните и за да има хубава испускане на газовете,и от там идва чукането в главата.

става

залагам на таблото
при мен беше там проблема.

Катализатора е свален вече. Не виждам да има запушвания, като погледна през него се вижда като решетка от правоъгълни тръбички. Определено сега изгорелите газове ще минаван доста по-лесно на вън. ас като махнах моя и ми сложиха тръба на неговото място и неосетих никаквя разлика . освен че беше по ш...

днес смених ролки ремаци и сложих вала от 2E ще видим каква разлика има
но градско несм осетил за сега никаква .

колеги значи че и разхода се вдига така ли .ас по принцип рядко вдигам над 3000 оборота .
е в момента раз ходами е 8 на сто газ извън града с оригиналния вал.

колега смкнах вал от сеят кордоба с двигател 2Е ,на него пише.

A . WTR . H . 1
.....026.......

благодаря за информацията колега

колеги карам 1,8 ADZ .искам да си сложа от 2Е ,имали някаква промяна .
и как вае разликата в валовете как даго позная чее от 2Е.

не се занимавай с глупости купи си друг двигател абу и карай струва 200 лева ако го смениш с друг 1.8 абс е голям филм . ас го правих само че купих цяла блъсната кола за да го префърля на моята кола.

еднаквиса колега един и сшти номерса .

Двигателя е AEE.Аз си мисля нещо,но не знам дали в това има някаква доза истина.Преди като ми казаха че е блокирал стъпковия мотор и пробиха дупка в дросела,за да влиза въздух на празен ход си бяха ниски оборотите.Но сега пък да не би да е заработил този стъпков мотор и плюс тази дупка в дросела да...